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7085铝合金是美国Alcoa公司于2002年开发的最新一代先进铝合金,因其具有高淬透性、高强、高损伤容限而在大型飞机等领域具有重大应用背景。但是其抗腐蚀性能不够理想,势必会影响Al-Zn-Mg-Cu系铝合金的安全应用。航空结构材料与大气里的腐蚀介质接触时间较长,而且在远程飞行中,环境比较恶劣,耐腐蚀性是考察航空用铝合金的一项重要指标。而7085铝合金锻件主要用于空客A380的翼梁、翼肋和起落架等承力结构件上,这又要求其必须具有较高的强度。课题通过微合金化设计、加之合理的变形方式、热处理工艺,解决7085铝合金强度与耐腐蚀性之间的矛盾是很有意义的。因此,本文以7085合金为研究对象,从稀土元素的微合金化作用和合金的热处理工艺出发,展开如下工作：(1)采用水冷铜模激冷铸造技术制备了含不同稀土元素(Y、Er、Sc)的7085(Al-7.5Zn-1.5Mg-1.4Cu-0.15Zr)合金铸锭,将铸锭经均匀化-塑性变形-固溶处理-时效处理。研究了不同稀土元素对7085合金微观组织与性能的影响,得出稀土对材料强度和腐蚀性等综合性能的改善效果为：Sc>Er>Y.(2)研究了不同Sc含量(0.1wt%、0.15wt%、0.2wt%)对7085铝合金微观组织及性能的影响,结果表明Sc含量为0.15wt%时,合金的力学性能较好,抗剥落腐蚀性能由EB提高为PB。(3)对7085-0.15Sc合金在常规固溶、双级固溶、强化固溶下的显微组织、力学性能及腐蚀性能进行了研究,发现强化固溶处理(450℃/1h+460℃/2h+475℃/2h)能显著减少7085合金中的粗大第二相,减少点腐蚀源,使合金的抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能得到显著提高。(4)研究了强化固溶处理后的合金在T6峰时效、T76时效、RRA回归再时效状态下极化曲线的变化规律,以及析出相的析出行为与合金腐蚀性的关系。分析得出不同时效热处理制度对合金综合性能的改善程度由强到弱为：T76>RRA> T6.通过分析探讨微量Sc在合金中的存在形式与作用机理,合金板材在不同热处理制度下的腐蚀发展过程与腐蚀机理。得出Al-7.5Zn-1.5Mg-1.4Cu-0.15Zr-0.15Sc合金的最佳热处理工艺为强化固溶(450℃/1h+460℃/2h+475℃/2h)+T76时效(120℃/5h+160℃/7h)处理,此时合金获得良好的综合性能,从而为实际生产提供科学指导。