在社会快速发展的今天,城市人口的不断涌入,城市规模急剧扩张,经济的发展和城市建设的速度史无前例,给人民的生活带来极大便利。于此同时,产生了交通拥堵,用地紧张,生活环境恶化等许多城市矛盾亟待解决。世界上许多国家都通过大规模建设城市公共轨道交通来缓解地面交通的压力,同时通过对地铁地下空间资源的合理开发,使交通功能和商业功能结合,做到地铁商业一体化发展,来解决城市用地紧张问题。随着城市土地资源的日趋紧张,地下空间开发越来越具有必要性。开发城市地下空间可以提高城市的空间利用率,节约土地占用量。而地铁车站的开发是城市地下空间开发的重要内容。车站的地下空间开发可以带动周边地下空间的利用,通过地铁的大量人流带动周边商业发展,而空间的商业功能开发能够补充地铁运营的收益,丰富车站的功能。两者密切的相互关系,使得车站的商业化开发具有了现实意义。我国地铁的建设起步较晚,对于地铁地下空间的开发利用程度较低,与西方发达国家地铁地下空间综合利用的悠久历史和成熟程度相比,还处于探索阶段。本文首先通过对国外发达国家地铁地下空间开发现状和相关经验进行分析研究,总结其相关案例的成功经验,对比国内发展情况,希望找出并弥补国内在这一领域技术和理论上的不足。再通过对站点空间开发的背景来分析,论证了在我国现有情况下,开发的必要性和所具备的条件。其次从地铁本身的空间结构,疏散路线和城市地下空间的类别,特性两个方面分别探讨,总结出地铁车站地下空间的商业开发的价值,原则和方式。文章通过对北京地铁国贸站和常营站两个代表性案例进行具体分析,探讨如何使开发能够更好地进行。希望能够在此基础上,逐步完善国内地铁车站地下空间商业化开发的理论和实践经验,将问题的研究继续深化下去。