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压气机叶轮是增压器中最重要的零件之一，由于其工作转速很高，因此其可靠性、长寿命和轻重量要求相对较高。压气机叶轮一般有两种装配方式，一种是压气机叶轮轴－毂过盈联接的方式，另一种是压气机叶轮－轴肩轴向螺母预紧联接的方式。这两种装配方式下都存在微动磨损，属于典型的微动磨损。目前对于压气机叶轮微动的研究很少，而且微动的研究主要集中在单一的切向微动和径向微动。因此，对增压器叶轮轴-毂复合微动特性的研究，具有重要的理论意义和使用价值。本文通过建立压气机叶轮轴－毂的两种装配方式下的有限元模型，对增压器叶轮