作为物流业的一个重要组成部分,快递业成为经济发展的最大受益者,并成长为名副其实的朝阳产业。极好的市场前景使不断加入的国有、民营和外资快递企业陷入了一种几近无序的竞争。近几年来,中国快递业发展迅速,增长速度远远大于GDP的增长速度。随着中国加入WTO后经济的平稳快速发展,目前中国快递市场规模已经达到400多亿元。中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的市场进入壁垒,吸引了国内外众多同产业企业和产业外潜在进入者的目光。外资快递企业不断的进入中国,尤其是全球快递产业的四大巨头,联合包裹、联邦快递、敦豪、天地快运等在中国不断参与合资、并购或独资,给中国现有的快递业带来前所未有的挑战。本文研究的目的在于通过对中国快递市场全面分析的基础上,评价中国快递产业的竞争力水平,找出优势和劣势,以及与国际快递巨头之间的差距。最后结合中国国情,提出提升中国快递产业竞争力的建议和对策。本文在研究过程中,首先对全球及中国快递产业的发展历程作出简单的回顾,概况中国快递产业发展的现状。自1979年中国引进快递业起,快递业在中国己经发展了30多年。中国快递市场基本形成了三大市场板块,即国际快递、国内异地快递及同城快递,主要有国有、民营和外资快递三大市场主体,有规模不等的快递企业约3万家。目前中国快递业出现了国有、民营、外资多经济主体、多种运输方式相互竞争的市场状况。中国快递服务增长明显,近两年,业务量平均增长达到22.7%,业务收入平均增长达到18.6%。即使是在受到国际金融危机影响的2008年,业务量、收入增长也达到20%以上。在竞争力的评价方面,本文借鉴波特的钻石模型理论,从生产要素、需求条件、相关和支持性产业、企业战略、结构和同业竞争、政府以及机会六个方面对中国快递产业的竞争力水平作出全面的评价。在评价的过程中,注重与外资快递企业对比,找出自身的不足。本文得出中国快递产业的竞争力水平还处于较低的水平,有很大的提升空间。当今经济问题的动态性、全球性、不确定性等给快递企业的发展带来了很多机会与威胁,对快递业竞争力的研究显然不能仅仅关注内部因素。尤其对于缺乏基础网络设施建设、缺乏技术、缺乏核心竞争能力,在国际竞争中已处于竞争劣势的中国快递企业而言,就不能仅限于关注企业内部竞争力的建设方面,还需要特别关注整个快递产业的组织环境的结构缺陷对提升快递竞争力带来的不利影响。本文指出中国快递产业的竞争力提升必须依靠政府的支持与主导,以及快递产业的并购联盟策略。