不均匀光照下光伏系统拓扑结构与最大功率点跟踪控制研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Rosa1201
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
能源危机问题的日益突显使得新能源和各种可再生能源的开发利用逐渐成为人们关注的热点,而太阳能电池的不断更新换代以及电力电子技术的发展,又使得光伏发电从新能源领域中日益崛起,逐渐成为新能源利用的主流方向之一。  光伏发电系统采用光伏阵列作为能量来源,当阵列处于不均匀光照时,会出现所谓的“热斑效应”以及遮阴支路端电压下降等一系列问题,常规的解决方法是采用旁路二极管和阻塞二极管来保障电池板的安全,使其不至于因“热斑效应”以及其他支路的倒灌电流而生热损毁,但却导致了发电效率的大幅下降。此外,当系统处于不均匀光照时,其伏安特性曲线呈现出多峰值的特点,常规最大功率点跟踪算法不再适用。因此,建立新的光伏阵列拓扑结构和控制方法,并寻找到更适合的最大功率点跟踪算法,进而实现在不均匀光照下既能够保障光伏阵列的安全,又能够最大限度地提升输出功率,对于提高光伏系统的可靠性、提升其发电效率都具有十分重要的意义。  本文在查阅了大量国内外相关文献资料的基础上,提出了一种基于光伏电池控制装置和支路稳压装置的光伏阵列拓扑结构。该结构采用由Boost电路构成的支路稳压装置对每一支路的路端电压进行控制,取代阻塞二极管;采用由双向?uk电路构成的光伏电池控制装置对支路内部各电池板的工作电压进行控制,取代旁路二极管。该拓扑结构可以使每一块电池板都稳定工作于自身的最大功率点处,使系统在任何复杂遮阴条件下既能够消除“热斑效应”的影响,保障光伏阵列的安全,又能够以最大功率对外输出。此外,针对新拓扑结构的特点和要求,提出了对多维度、多峰值函数寻优能力更强的粒子群优化鱼群算法(Fish-Swarm Algorithm optimized by PSO,简称PSO-FSA),并将其与标准粒子群算法以及基本人工鱼群算法进行比较分析,验证了新算法在对多维度、多峰值函数寻优时具有的优越性,并将其应用于不均匀光照下光伏系统的最大功率点跟踪。  从工作原理出发建立一种新的太阳能电池Matlab/Simulink模型,并对“热斑效应”和倒灌电流等过程进行了仿真验证。采用该模型对本文所提出的新的最大功率点跟踪算法和光伏阵列拓扑结构在各种复杂光照条件下进行仿真分析,验证了该系统能够准确寻找并稳定工作于各种复杂光照下的最大功率点,从而证实了本文所提出的算法和拓扑结构的可行性和有效性。
其他文献
全断面大型掘进装备是用于地铁、基础设施与国防工程等地下作业的重要施工设备,具有非常广阔的市场前景。而掘进装备的掘进过程自动化控制与地质适应性优化运行,是实现掘进装
运动目标跟踪技术和道路环境建模技术都是人工智能、计算机视觉、机器人学及模式识别等领域的研究热点问题,尤其是在智能机器人领域具有比较广泛的应用前景,国内外众多科研工作
为构建和谐社会和实现可持续发展,我国把淘汰低效高耗能产业列入国民经济发展战略。节能减排的巨大压力,对电力电子变流装置提出更为严格的控制性能要求。本论文针对多年来直流
价值投资理论在西方已经是比较成熟的主流投资理念,其核心思想是“寻找价值被低估的股票并长期持有”,本杰明·格雷厄姆、费雪、巴菲特等经济学大师都对这一问题有所研究,该理论
在硫浮选生产中,泡沫层表面视觉特征能够反映浮选性能。硫浮选泡沫边界明显,但是泡沫的带矿量不稳定,泡沫的大小尺寸变化也有很强的随机性。常规的泡沫表面特征很难准确的反
网络交换机是互联网的重要结构组成,网络规模不断扩大、网络流量的迅速增长,都需要对网络交换设备进行投资扩容。数量不断增多、功能不断增强的交换机的部署增加了运营成本,并带
无线射频识别技术(RFID)是一种非接触式自动识别技术,通过射频信号可自动识别目标对象获取数据;无线传感器网络(WSN)是一个分布在一定范围内的大量传感器节点通过无线通信的方
1971年,美国加州大学的蔡少棠教授根据电路元件的完备性原理,预测了忆阻器的存在。直到2008年,HP实验室用纳米材料研制出实物忆阻器,开始引起国内外学者的广泛关注。忆阻器具有非线性特性,很容易产生混沌振荡信号,因此成为设计混沌电路中一个新兴电路元件,利用忆阻器设计混沌电路是一个热门研究方向,忆阻混沌电路与传统混沌电路相比,其动力学特性不仅依赖于电路参数的变化,还依赖于忆阻器初始值的设定。目前研究
本论文主要对一种多自由度助老助残机械手控制系统的设计进行了研究。首先,根据助老助残机械手的结构特征,建立其D-H参数模型,求出正向运动学方程,并结合蒙特卡洛法对助老助
智能交通系统(Intelligent Transportation system)是本世纪交通发展的趋势,车型识别是智能交通的重要组成部分,也是关键技术之一,传统的方法存在成本高、施工麻烦等缺点,基