高铁具有投资规模大,建设周期长,运营时间长,结构复杂,高风险等特点。PPP项目融资作为一种新的融资方式,可以为高铁建设吸引大量资金、加快我国高铁的建设速度、质量和效率等优越性。风险管理则是保证高铁建设顺利进行及其PPP项目融资成功的关键之一。本论文旨在以PPP项目融资理论和风险管理相关理论为基础,从高铁PPP项目融资的风险管理角度出发,结合国内外高铁PPP项目实践,对我国高铁PPP项目融资的风险管理问题进行了较为全面深入的研究。本文首先分析了国内外高速铁路客运专线的融资模式及我国高铁采用PPP项目融资的可能性和可行险；介绍PPP融资模式的概念、特点及典型类型；其次介绍了高铁项目的风险来源和特征,并在此基础上进行风险因素的识别和评估。然后从项目投资者角度建立了项目融资综合风险模糊评价模型,并将该模型在高铁PPP项目融资中进行具体分析。确定了高铁投资者的主要风险后,对风险分担原则和风险应对策略进行探讨,此外还对我国高速铁路项目融资的主要风险和管控进行了分析,并提出相应对策和建议。最后,以韩国高速铁路PPP项目为例分析了一般高速铁路客运专线PPP的融资结构,并针对高速铁路PPP项目设计出风险分担和管理方案,总结该高铁对我国客运专线PPP项目融资的启迪,从而我国确保高铁专线顺利建设。