本文的主要工作是建立航空动力装置电气系统元件模型库，在此基础上建立同步电机系统模型并对其性能进行分析和预测。建立的模型库元件包括同步电机（隐极和凸极同步电机）、负载（感应电机、静态负载和动态负载）、电机控制系统（接触器电机启动电路、励磁系统和燃气涡轮系统）、馈线、有限母线等元件。建立的系统模型包括同步电机系统和电机—负载系统。一种新的面向对象的建模工具—Dymola/Modelica仿真软件被用来对电气系统元件进行建模，目的是充分利用其面向对象功能以及模块化﹑参数化﹑图形化等特点，开发一个通用的电气系统元件库并进行系统仿真分析。 本文提出了一种建立在有限母线基础之上的，对同步电机和不同类型负载进行模块化建模的方法。系统模型是由一系列微分代数方程（DAEs）和根据克希霍夫（Kirchhoff）电流定律得出的约束等式来描述的。在独立模型基础上，建立由励磁系统、燃气涡轮、同步电机和有限母线模型组成的Purdue和Williams同步电机系统模型，分别对其进行仿真验证并对结果进行比较，证明了所建模型的正确性。最后搭建电机—负载系统模型，研究同步电机空载和负载接入时的稳态和动态特性。