交通基础设施是人员、货物和信息流通的重要载体,它通过完成生产生活中人员和货物的时空转换,为经济社会的发展提供源源不断的资源供给。交通运输体系的完善为区域经济发展奠定了坚实基础,处理好交通基础设施投资与区域经济增长之间的关系具有重要的现实意义。湖北省位于中国中部地区,地理位置优越,是长江经济带和“一带一路”的核心区域。近年来湖北省交通基础设施建设取得了显著成绩,但是依旧与国内其他发达地区相比有一定差距,湖北省交通基础设施的完善对该省经济增长和全国经济腾飞均具有重要的战略意义。本文从交通基础设施投资对区域经济增长的作用路径、作用效果和经济增长对交通基础设施投资的反馈机制三个方面分析,奠定了研究的理论基础;通过对湖北省经济发展状况、交通基础设施投资状况以及交通运输业的发展情况进行探索,奠定了研究的现实基础;本文运用灰色关联法分析了湖北省区域交通和区域经济各项指标的关联度,其中区域交通方面选取了湖北省交通运输生产总值等5个指标,区域经济方面选取了湖北省各地区生产总值等7个指标;本文选取了2001-2016年的湖北省交通固定资产投资额和湖北省地区生产总值两个变量,将它们取对数,通过协整性检验、VEC模型的建立和Granger因果检验等从实证的角度探索湖北省交通基础设施投资与经济增长的长期动态关系和相互影响机制。研究发现,虽然湖北省区域交通和区域经济各项指标存在较高的关联度,并且该省交通基础设施投资与经济增长存在长期稳定的协整关系,但是因果关系却是单向的,湖北省经济增长是交通基础设施投资的格兰杰因,而湖北省交通基础设施投资却不是经济增长的格兰杰因。单纯的投资并不能拉动经济显著增长,经济增长的影响因素具有复杂性,包括区域地理位置、劳动力充裕度、科技创新水平等,需要充分加强交通基础设施投资与其他各种因素的联动效用以促进经济长远发展;另外,交通基础设施投资的主体是政府,政府投资挤占私人投资不利于企业创新和产业结构升级,这可能在一定时期内对经济增长产生一定的不利影响。据此,本文在政策分析中,从湖北省交通基础设施的运输体系、运营管理、融资渠道、科技创新和环境保护等方面提出了一系列建议。需要对湖北省交通基础设施投资进行合理规划,引入多元化的融资渠道,抓好运营质量,完善湖北综合交通运输体系;同时,也要大力发展绿色交通,增强湖北省交通经济的可持续发展能力。