对现有结构的维修及受损结构的加固、修复是结构工程所面临的主要问题之一。碳纤维布(CFRP)作为一种新型的复合材料用来代替传统的加固材料,使用越来越普遍。由于它抗拉强度及弹性模量高、轻质、耐腐蚀、施工便利等优点,在加固领域中得到了广泛的应用。碳纤维布加固混凝土结构成功与否的关键在于碳纤维布与混凝土之间粘结性能的优劣。因此,碳纤维布与混凝土构件间的粘结性能研究成为目前国内外较为关注的重要问题。本文采用试验研究与理论分析相结合的方法,对碳纤维布与混凝土的界面间的粘结行为进行了初步的研究。本文设计了碳纤维布加固混凝土结构界面粘结性能的试验。设计了12根试验构件,采用改变混凝土强度,界面处理的粗糙情况等进行了较系统的试验,分析了其对粘结性能的影响。本文通过对试验结果的分析,主要研究内容和成果如下:1、碳纤维加固梁的裂缝发展缓慢,裂缝宽度小于未加固梁;2、对界面进行粗糙处理可以提高加固梁的极限承载力,并且减少裂缝的宽度,说明处理之后的界面更能加强混凝土表面和碳纤维的粘结能力;3、通过对碳纤维加固梁受弯承载力的试验及理论分析,指出可以采用碳纤维受弯计算折减系数计算加固梁的受弯承载力;4、在分析碳纤维加固后钢筋混凝土梁截面抗弯承载力的基础上,通过对试验资料的统计分析,建立了碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算公式,并根据本课题以及已有文献抗弯加固试验数据检验了所提公式的可靠性。5、对试验结果及理论分析进行了总结,并对论文工作的应用前景进行了展望,提出了进一步研究工作的一些建议和设想。