被称为20世纪“运输革命”的集装箱运输,是一种先进的现代化运输方式,是交通运输现代化的产物和重要标志,也是件杂货运输的发展方向及运输领域的重要变革。现代化的集装箱运输热潮已遍及全世界,各国都把集装箱运输的普及和发展看作该国运输现代化进程的标志,国际航运中心也以集装箱装卸中转量的规模作为衡量的主要指标。集装箱运输在提高货运速度,加快货物周转,减少货损、货差等方面具有明显的优势,但是目前集装箱运输收入比较低,而且大多数集装箱箱容利用率低,一个20英尺集装箱,一般利用率约为75%;一个40英尺集装箱,一般利用率约为82%。如果货物的包装箱本身不饱满,那么集装箱的实际利用率更低。所以提高集装箱的箱容利用率,对进一步降低运输成本具有重要的现实意义。基于此,本文在介绍了集装箱运输的发展、特点,以及集装箱的类型、集装箱货物的种类、各类包装货物的装箱操作方法的基础上,重点研究了常规适箱货的装箱问题和集装箱略微超载情形下的装箱问题。针对常规适箱货的装箱问题,主要采用线性规划和动态规划的方法建立优化模型,并分别通过具体实例求解来进一步说明两种规划方法的原理。针对集装箱略微超载情形的装箱问题,主要采用目标规划的方法进行优化,也附有具体实例求解。最后介绍了如何解决非常规货物如散货、液体货和危险货物的集装箱装箱问题。实证表明,论文的研究方法能够解决常规适箱货和集装箱略微超载时的装箱问题,同时也为以后更科学、更合理地解决集装箱装箱问题提供了一条新的思路。