随着我国高速公路迅速发展,高速公路服务区数量和规模不断扩大,社会各界对高速公路服务区的服务水平、服务质量及服务内容提出了更高的标准与要求。配送作为高速公路服务区物流服务过程中的核心环节,其是否健康、高效发展备受关注。甘肃省高速公路服务区较为滞后的物流发展水平,致使服务区没有充分发挥应有的作用,既阻碍了服务区企业的发展,又影响了整个高速公路运输系统的高效运行。本文以甘肃省高速公路服务区作为研究对象,首先结合物流配送理论对高速公路服务区物流配送进行了探讨,然后分析了甘肃高速公路服务区物流配送系统的业务流程、系统功能和作用,针对现有配送系统存在的问题,对甘肃高速公路服务区物流配送系统的需求进行分析,最后采用蚁群算法对甘肃高速公路服务区物流配送系统路径选择部分进行优化,找出特殊配送情况下的最优路径选择。对甘肃省高速公路服务区物流配送系统的优化可分为以下两种情况:一种是针对目前的只有一个配送中心的情况,通过网页设计,采用基于业务流程的模块开发方法,将本文管理系统分为三个模块:全部订单、已完成订单、未完成订单。其中,全部订单模块包括了服务区所需配送的全部订单信息;已完成模块包括已经配送完成的服务区;未完成订单包括两个子模块即全部运送路径优化和特定服务区的配送路径规划,全部运送路径优化模块生成了需要配送的服务区全部路线图,特定配送路径模块生成了配送中心到具体服务区的详细路线图。另一种情况就是考虑到只有一个配送中心会导致配送里程的增加,从而提高了物流配送成本,所以,将原有的配送中心设为一级配送中心,在此基础上,选择3个适当的服务区作为二级配送中心。由一级配送中心向其周边及二级配送中心配送货物,二级配送中心分别向其周边服务区配送货物,并得出最优配送路线,这样既提高配送效率,又使得配送中心的运作更具有系统性,实现了配送中心日常作业控制的实时化、自动化和可视化,提高了配送中心信息的准确性和及时性。本文研究课题为高速公路服务区企业物流配送提供了借鉴经验,具有一定的理论和实际应用价值。