随着道路交通事业的发展,交通事故也在不断增加。交通事故的发生经常是多因素作用的结果。道路景观直接影响到驾驶员的驾驶状况和驾驶心理,从而对车辆的运行状况产生影响。这一点在山区道路中体现尤为突出。因此,山区道路景观对减少交通事故起着重要的作用。本文首先利用交通系统论对道路景观与行车安全关系作了系统分析;其次,利用专家咨询法对道路景观构成的各个要素进行了指标聚类及指标筛选,并结合构成要素分析法,确定了评价指标并提出了评价标准,在此基础上建立评价体系模型;考虑到道路具有里程长、道路景观差异大的特点,对道路进行分段。然后通过分析目前国内外道路景观及安全相关领域的评价方法,分析了目前国内外道路景观及安全相关领域的评价方法,确定以专家咨询法结合模糊层次分析法对道路景观对行车安全影响进行了系统评价,并通过编程来实现运算过程;最后以安图--二道白河高等级公路为例,运用所建立的评价指标体系和评价方法进行评价分析,得出评价结果。并利用GPS数据及道路近年事故数进行验证,为未来道路景观对行车安全影响的评价分析研究提供借鉴。