目前，我国大跨径桥梁的设计、施工水平正不断提升，如何提高桥梁结构的耐久性已成为桥梁设计、施工中面临的重大科学技术问题。 主缆是悬索桥最重要的受力构件之一，被称为“生命线”，它长期暴露在大气环境中，经受着各种不利环境的侵蚀。同时，由于主缆为不可更换构件，因此主缆的寿命直接影响悬索桥的使用年限。日本从上世纪九十年代开始进行主缆除湿系统的研究，通过将干燥空气送入主缆，降低主缆内空气湿度，从而避免主缆钢丝锈蚀。我国由于大跨径悬索桥起步较晚，在主缆除湿系统的设计和施工方面尚未有系统的研究。 润扬长江公路大桥是我国“十五”重点工程，其南汊桥为目前国内第一、世界第三的大跨径悬索桥，设计要求其使用寿命在100年以上。为了提高主缆结构的耐久性，润扬大桥首次将主缆除湿系统引进到国内的大跨径悬索桥主缆防护中。 本文首先对国内外悬索桥主缆防腐现状进行了调研和分析，介绍了主缆除湿系统的发展，阐述了主缆除湿系统的优点和必要性。 本文以润扬大桥为依托，对主缆除湿系统的设计方法进行了研究，分析了设计中需要考虑的主要因素。对系统主要参数，包括送气压力、气流量和送气长度等的设计进行了阐述，并对主缆除湿系统主要设备的性能要求和选型进行了研究和探讨。通过适时分析监测数据，对系统的使用效果和设计参数的合理性进行验证。 结合润扬大桥施工的实践，本文系统总结了大跨径悬索桥主缆除湿系统的施工成套技术，尤其是为满足主缆除湿系统密封性能要求而采用的“S”型缠丝技术和敛缝工艺。 本文试图通过以上研究成果，为今后悬索桥主缆除湿系统的设计和施工提供参考。