五连跨无风撑钢管混凝土斜靠拱桥抗风性能研究

来源 :石家庄铁道学院 石家庄铁道大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:b999123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来钢管混凝土拱桥在我国得到了迅速发展,然而钢管混凝土拱桥设计计算理论的发展现状相对落后于工程实践,在结构抗风的静力分析和动力分析方面的探索也要落后于其他桥型研究。目前钢管混凝土拱桥正朝大跨、轻型的方向发展,因此,钢管混凝土拱桥的抗风性能日益引起重视。 潮州市韩江北桥是五连跨无风撑钢管混凝土斜靠拱桥,是目前世界上跨度最大的无风撑钢管混凝土拱桥,其结构新颖,具有一定的代表性。本文是以韩江北桥为背景进行,利用Ansys软件建立了该桥整体以及A、B、C各单跨的空间有限元模型,分别计算全桥及各单跨模型在无风载作用时拱肋应力、位移和稳定系数、失稳形式的对应情况,验证连跨结构对钢管混凝土拱桥的影响;计算分析全桥在不同风攻角的静风荷载作用下拱肋内力、应力和稳定系数、失稳形式;计算分析了全桥的自振频率和振型以及全桥在模拟紊流风的作用下的内力、位移和其他动力特性,验证了韩江北桥采用无风撑斜靠拱肋的连拱结构在无风、静风和动风三种情况的结构特性及安全性,为今后进一步研究这类结构提供参考。
其他文献
随着城市建设和地铁的不断发展,在已有的地铁隧道上方的基坑开挖工程将会越来越多,基坑开挖卸荷作用势必将会对下方隧道的变形产生影响,威胁地铁隧道的安全运行。对基坑开挖引起
小浪底水库是对黄河中下游水沙调节与控制极其重要的水利枢纽工程。建成运行10余年来,水库岸坡再造现象十分普遍,既有松散堆积物在库水作用下产生的坍岸问题,又有因变形、滑坡等
基于性能的抗震设计理论是20世纪90年代初美、日等国家的学者根据近年来的震害调查提出的抗震设计思想,现已成为21世纪各国抗震设计规范修订的主流方向.基于性能的抗震设计的
作为一种新型结构形式的薄钢-混凝土组合结构能够应用于实际工程,需要对其节点的构造和受力机理做深入地分析和研究。在已有的研究成果基础上,针对5个薄钢-混凝土组合梁柱节
随着城市经济的快速发展,城市地铁工程在我国多个城市正逐步发展起来,地铁工程为我们带来交通便利的同时,也带来了很多工程问题。地铁交通荷载是一种不同于地震荷载和静荷载的特
学位
随着浅部煤层的日渐枯竭,深部煤层的开采势在必行。而过去煤炭开采遗留下众多采空区,煤矿区域内地质情况十分复杂,又存在水、气等有害物质,能够安置井筒的空间本就不多,因此深层开
在目前国内矩形平面的大跨度建筑物中,管桁架和张弦梁结构由于其经济性、适用性而应用日益广泛,迫于工程应用的客观需要,国内许多大专院校及科研机构对这两类结构进行了大量的研
国内外学者对整体盐岩的研究已经相当深入,但是对层状盐岩在建腔时遇到的问题研究有限,而利用声发射试验装置对层状盐岩的蠕变特性的研究尚未发现。  本文采用美国物理声学公
后张法预应力混凝土结构的孔道压浆质量和预应力力筋的力学性能研究,一直是后张法预应力混凝土结构耐久性研究的两个重要方面。压浆的质量不仅因为其影响到预应力力筋的防腐保