汽车研发项目控制系统的协调及优化

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汽车研发项目控制系统是以网络计划的优化为依据,寻求最优方案。衡量一项计划方案的优劣,应该综合评价它的技术经济指标,包括工期、成本、资源消耗等,但是目前还没有一个能全面反映这些指标的综合数学模型用以作为评价最优计划方案的依据。本论文从系统协调的角度出发,探讨贯穿研发项目始终的综合动态控制,利用网络计划技术对工期、费用、资源作整体的优化,得一系列方案,根据系统协调的原理,建立工程项目控制系统的系统协调度模型,并设计符合本系统特点的协调度判定指标体系,用协调度指标来反映其协调统一程度,用来对优化方案进行评价和优选。首先利用GA算法对网络计划进行工期—费用优化,然后利用均方差和极差值作为衡量资源均衡的指标,结合MS Projekt软件的“资源调配”模块,对资源进行均衡、优化。最后,通过协调度判定模型,对通过网络计划得到的多种优化方案进行优选。论文中给出了算法步骤和汽车研发项目实例说明,并取得较满意效果。
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