旋转机械的不平衡量引起的振动，在过临界转速时最为强烈，对转子系统的影响较大。为了降低转子的振动，增加系统的稳定性，本文在总结当前国内外学者研究的基础之上，提出了被动式电磁阻尼器的概念，并确立了本文的研究目标和研究方法：以工程应用为背景，结合转子动力学理论、电磁学理论以及数据采集技术，以理论辅以实验的方法，对被动式电磁阻尼器特性进行深入研究。 本文总结了当前国内外学者对转子振动控制的大量研究工作，对各种控制方法加以介绍和比较，对现有的几种执行器形式在结构和性能上进行了总结。在前人工作的基础上，设计研制了被动式电磁阻尼器。通过分析发现电磁阻尼器线圈内由于转子涡动时变化的磁场而产生的波动电流与转子位移间的相位差是产生阻尼的主要原因，推导了波动电流、阻尼系数的计算公式，并通过实验展示了被动式电磁阻尼器的阻尼效应。在此基础上，进一步进行了被动式电磁阻尼器用于单盘转子系统振动控制的实验研究，用实验得到的数据和频谱曲线对实验系统的有效和可靠性加以验证。最后，应用Ahrens的电磁轴承简化模型，从Maxwell方程出发推导了应用于本文所述的被动式电磁阻尼器的波动方程，并用傅立叶级数把矩形磁场展开的谐变磁场作为磁场的边界条件，通过求解波动方程得到磁场的解析解，从而计算了阻尼器对转子的电磁力和由涡流引起的切向力产生的阻尼器附加功耗。