随着我国道路建设的不断发展,很多道路面临改扩建的问题,而在此过程中,沥青路面的各种病害问题时有发生。路面的裂缝就是其中最为常见的的一种,尤其在改扩建道路中,这种病害尤为严重。路面裂缝的发生原因影响因素很多,在改扩建道路中由于路基路面的相互匹配程度不足,反射裂缝就成为了路面裂缝的一个关键诱因,为了有效的避免反射裂缝对路面的影响,通过调查研究,对比分析国内外对于预防反射裂缝的相关研究的改扩建工程中所应用的新型道路材料发现,聚酯玻纤布作为一种可以有效预防沥青路面裂缝的材料,具有预防反射裂缝效果好、施工方便、寿命长等显著优点,而应用在实际改扩建工程中的应用效果和性能评价还缺乏相关具体细致的研究,因此开展聚酯玻纤布在改建工程中的效果评价研究具有重要意义。首先,通过对相关研究的分析,得到在改扩建工程中,反射裂缝病害作为主要影响因素,并对其机理进行了简单分析,提出聚酯玻纤布的应用可以有效地预防反射裂缝的发生,之后从材料本身性能出发,进行了材料相关技术指标的分析,之后着重分析了粘结剂对加铺聚酯玻纤布后路面抗剪性能的影响,确定了合适的粘结剂种类和撒布量。其次,通过实际工程,对聚酯玻纤布的施工工艺进行了梳理,并对试验路段进行了长期的监测,将监测数据通过有无对比法进行了分析,分析认为聚酯玻纤布的加入对于路面的正常使用不产生不良影响,并可以有效地增加路面抗破损性能,路面破碎面积比普通路面降低40%,同时在重载作用下,聚酯玻纤布沥青混合料路面表现出更好的抗车辙性能。通过实际效果证明聚酯玻纤布的加入对于提高路面结构的稳定性,尤其在道路产生裂缝情况下的耐久性能有改善作用,可以有效预防基层水稳层的细小裂缝对于路面结构的破坏,增加路面结构耐久性。再次,通过ANSYS有限元模拟,分析了不同加筋结构层对改扩建工程中沥青混合料面层的影响因素,分析得到粘结性对于面层的影响最大,之后通过将使用了聚酯玻纤布、玻纤格栅和无加筋材料的面层荷载疲劳、温度疲劳计算结果进行分析对比,描述了三者产生差异的原因,通过试验分析了聚酯玻纤布的作用机理,以此来证明聚酯玻纤布是路用性能优良的防治反射裂缝材料。最后,通过经济性评价,得到了聚酯玻纤布的铺筑对于改扩建工程初期费用高,但后期节约费用量巨大,经济效果更优的结论。该成果的应用对于提高路面寿命,减少路面养护费用具有重要作用,具有广阔应用前景。