为了满足客户服务水平的要求,企业往往持有一定量的库存,订单满足率常用来度量服务水平的大小,订单满足率指的是客户提交的需求量,与实际供应量计算出的百分比。在企业日常经营活动中,企业为了提高其客户服务水平,往往共享企业之间的库存,而转运就是一种实现库存共享的方法。转运策略已被广泛应用于各行各业,对于难以预测未来需求,订货提前期长的情况,转运策略便成为调节需求与供给之间不匹配的有效机制,并且它也是一种特殊的风险分担方式。因而,本文以包含一个供应商、一个中央仓库和多个零售商的三级供应链为研究对象,探讨了考虑转运策略和服务水平约束的库存共享模型,并采用排队论的思想进行分析建模,具有重要的理论意义与实践意义。本文的主要工作如下:(1)采用排队论的思想有效分析库存系统的行为。本文为了研究方便,通过设定假设条件而把库存系统看作一个特殊的排队系统,从而采用排队论的理论分析系统,并求解零售商自身现有库存、通过其他临近零售商的横向转运、中央仓库的直接交付以及供应商的紧急订货分别满足的顾客需求的比例。(2)构建考虑转运策略和服务水平约束的三级供应链的库存共享模型。在考虑零售商之间的横向转运和上下级之间的纵向转运的基础上,加入服务水平约束,构建三级供应链的库存共享模型,并根据模型特点设计了模型求解的遗传算法(Genetic Algorithm)。(3)基于遗传算法的模型求解和应用实例分析。以某汽车4S店的产品A所在的供应链系统为例,对构建的模型采用遗传算法进行求解,验证模型的合理性,由Matlab软件编程。接着,通过对服务水平进行灵敏度分析,得到一系列有关考虑转运策略和服务水平约束的库存共享模型的相关见解。最后,通过对比(R,Q,H)库存控制策略和一对一补货库存控制策略下的结果,表明(R,Q,H)库存控制策略的优越性。本文提出的考虑转运策略和服务水平约束的三级供应链库存共享模型能够充实相关的已有研究,并且能够有效补充已有对供应链库存管理研究的不足。另外,本文构建的三级供应链库存共享模型更加贴近实际情况,有助于降低系统成本,并能提高服务水平。实际算例的求解与分析为企业的实践运作提供了一定的理论指导与参考价值。