消能减震技术在工程抗震领域已经得到广泛的应用和发展。本文针对新型钢管铅阻尼器,采用有限元分析、理论推导相结合的方法对其力学性能及应用展开研究。主要研究了钢管铅阻尼器的构造参数、力学性能、设计方法和工程应用。主要工作内容与结论如下:1)建立39组不同设计参数的钢管铅阻尼器有限元模型,研究了新型钢管铅阻尼器的耗能机理以及不同设计参数高径比、钢管内径、削弱比、过渡段高度、连接段高度、端板嵌入深度对其力学性能的影响规律,揭示了不同构造参数对新型钢管铅阻尼器耗能位置的影响规律,得出了不同参数影响给了设计参数的合理比值范围,为钢管铅阻尼器的应用提供参考。2)考虑实际工程中钢管铅阻尼器可能受到其它外部作用,对24组不同受力状态下的新型钢管铅阻尼器进行精细化数值仿真分析,研究不同受力状态新型钢管铅阻尼器力学性能的影响规律。研究结果表明:钢管铅阻尼器工作时,同时受到轴压、轴拉、面外弯曲、扭转及其它们之间组合等复杂受力形式,其滞回曲线性能变化均在5%~10%以内,表现出稳定的工作性能。3)对新型钢管铅阻尼器的力学参数计算方法进行研究,给出了钢管铅阻尼器初始刚度、初始屈服力、强化稳定屈服、屈服位移、极限承载力、极限位移等力学参数的计算公式。不同设计参数的新型钢管铅阻尼器具有三种耗能类型:剪切型、弯剪型和弯曲型。采用新型钢管铅阻尼器初始屈服理论结合有限元分析,对184组不同设计参数的新型钢管阻尼器的初始屈服位置进行研究,为保证钢管铅阻尼器发生剪切型或弯剪型耗能,给出了不同削弱比下钢管铅阻尼器对应的钢管直径和耗能段高度的极限值。4)对装有钢管铅阻尼器结构的设计方法进行研究,给出了附加钢管铅阻尼器结构的分析方法。根据地震作用下,结构的性能目标不同。给出了多遇地震作用下钢管铅阻尼器结构方案设计以及设防、罕遇地震作用下钢管铅阻尼器结构的验算方法。最后形成装有钢管铅阻尼器结构的设计流程,并以某实际工程作为案例,展示了装有钢管铅阻尼器结构设计全过程。