胶竹材料，又称竹胶合材料，简称胶合竹材（Glued Laminated Bamboo,Glubam）是现代竹结构的基本材料，因具有良好的力学性能和环保节能特性,在现代建筑领域具有很广泛的发展前景。由于胶合竹材的吸湿性能，蠕变是其主要的力学特征之一，由竹材的蠕变变形对竹结构整体工作性能的影响是很显著的。目前来看，对于竹结构的蠕变特性的研究尚处于起步阶段，由于蠕变试验的时间较长，而且耗时耗力，因此，开展胶合竹材的材料蠕变研究，并且发展一套推导构件乃至结构的整体蠕变推导公式便具有重要的理论意义与实用价值。首先，本文进行了胶合竹材的轴向蠕变研究。先对胶合竹材进行短期荷载试验，随后在长沙地区正常使用的室内环境条件下对拉、压各三组试件进行了持续一年的蠕变变形观测，三组试件的应力水平分别为胶合竹材短期强度的0.2、0.4和0.6倍，获得了胶合竹材的轴向拉压蠕变-时间曲线。其次，根据实际工程设计制作了足尺的胶合竹梁桥试验模型。通过对试验模型三年半的蠕变观测，得到了10m跨胶合竹CFRP加强桥梁在自重和均布荷载作用下的跨中挠度的长期量测数据,并进行了相关分析。试验结果显示竹桥三年半的蠕变变形约为7.98mm，且高温和潮湿气候会增加其蠕变速率。随后通过静力加载的方式，对经过三年多蠕变的桥梁进行了短期破坏试验，在18.5t的均布荷载下，桥梁发生了整体垮塌。试验的结果和相关分析表明CFRP能提高竹梁受力性能，大跨度CFRP加强竹梁能充分满足实际工程对强度和耐久性性的需求，但是经过长期受荷之后的竹梁强度和刚度均一定程度的下降。研究结果为竹结构桥梁的设计提供了依据，对竹结构桥梁的构造措施也提出了相应的设计建议。最后，在试验获得的数据基础上得到胶合竹材的Burgers粘弹性蠕变本构模型，运用Gilbert对梁截面的分析方法结合CFRP加固层对组合梁的蠕变性能进行了分析。将分析结果与试验结果进行对比之后发现数值计算结果与试验结果十分接近，分析预测结果与实际结果的差值在10%以内。分析还得出增加CFRP加固层厚度能够显著减少组合竹梁的变形，提高其蠕变性能。