城市立交桥在我国20世纪70年代就已经出现，作为与重要交通设施在全国城市建设中司空见惯。但是对立交桥附属空间的关注却是近十年才开始的。特别是随着迅速增长的城市人口与土地资源紧缺之间矛盾加剧，引发了社会对立交桥附属空间利用价值的思考。以往的研究成果中对立交桥附属空间再利用的意义予以肯定，然而截至目前仍没有对如何实现再利用这一问题做出回答。在这种背景下，本文以北京为研究个案，对北京三环内立交桥附属空间利用现状的进行调研，总结问题，分析原因，并提出具体再利用策略，为指导其他城市立交桥附属空间的利用提供参考。本研究分为四个部分：　　 第1章作为绪论介绍研究目的及研究意义，对研究对象进行了定义和定位；然后介绍了国外和国内的研究概况以及本文研究的主要内容；最后介绍了论文研究所采用的方法和本文写作的组织结构。　　 第2章首先对北京立交桥进行分类，划分附属空间类型。然后实地调研北京三环内84座立交桥，并对部分使用者访谈，从观察者和使用者的角度揭示问题。　　 第3章分析北京城市立交桥附属空间现状问题产生的成因，并对立交桥附属空间再利用可行性进行研究，了解立交桥附属空间利用潜力，为再利用研究提供设计依据。　　 第4章是对北京立交桥附属空间再利用设计研究。包括总结再利用设计策略、提炼再利用设计手法、以及再利用设计方案的应用。从而系统的回答北京城市立交桥附属空间该如何利用的问题。