无论在马拉喀什会议上与会代表是否谈判落实《巴黎协定》各项规定,也不论各国会不会落实“国家自主贡献”行动,国际贸易低碳化都已成为全球共识。贸易低碳发展呼声日渐高涨,国家“十三.五”规划指出坚持绿色、低碳循环发展,着力改善生态环境,促进人与自然和谐共生。出口贸易向着低碳化方向发展,不仅源于外在压力,同时也是中国经济增长方式面临转型的迫切需要。重庆作为我国自由贸易试验区,同时也是我国中心特大型城市,对重庆出口贸易隐含碳排放进行测算及效应分解十分必要。本文基于此背景,对重庆出口贸易隐含碳排放及效应分解进行分析。除第一章绪论外,本文还包括五个章节。第二章主要对相关概念及理论进行论述,认为出口贸易隐含碳是一种隐含碳排放的转移。作为中国内陆开放的重要口岸的重庆应该秉承可持续发展理念,提高治理二氧化碳排放及环境污染方面的要求,实现出口贸易低碳化。第三章从数据整理分析及投入产出模型出发,对重庆出口贸易及出口贸易隐含碳排放现状进行分析,分析结果表明:“新常态”经济形势下,重庆出口贸易规模出现略微下降,尤其是进口额规模下降比例较大;重庆大部分行业在最终产品生产上所消耗的能源较少,大部分能源消耗都在中间投入品的生产中消耗;虽然重庆各行业单位产值碳排放总体趋势下降,但出口隐含碳排放规模却出现上升趋势。第四章通过利用因素分解模型,并采用对数平均迪氏指数法,对重庆出口贸易隐含碳进行效应分解,最终认为出口贸易规模、贸易结构、相关技术是影响出口贸易隐含碳排放的重要原因。其中,出口贸易规模与重庆出口贸易隐含碳排放量之间存在着正相关关系,而技术和贸易结构呈现出复杂的波动。第五章对重庆出口贸易低碳化路径及相关对策进行研究,最终认为:现阶段重庆应该遵循国别低碳标准,进口高碳产品,出口低碳产品;而后阶段重庆应该调整贸易结构和提高低碳技术,进口低碳产品,出口低碳产品,使出口贸易低碳化。接着从出口贸易结构、低碳技术、能源消费结构、征收碳税及公民节能减排意识等方面,为重庆出口贸易的发展提供可行的建议。第六章做出研究总结和研究展望。