生物柴油是由动物或植物脂肪通过酯化反应得到的由长链脂肪酸甲(乙)酯组成的新型燃料,属于可再生的生物质能源,具有与石化柴油相近的性能。生物柴油含硫量低、不含芳香烃、不增加二氧化碳排放,具有优良的环保性;十六烷值高、含氧、燃烧性能和润滑性能好,具有良好的燃料性能;生物降解率高、闪点高、挥发性低、无毒性,具有较好的安全性;能与石油柴油以任何比例相溶,是一种环境友好的可以替代石化柴油的可再生清洁燃料,其应用可满足我国能源发展战略和能源结构调整目标的要求,对于保护环境、降低温室气体排放具有重要意义。由于生物柴油和普通石化柴油在理化特性上有所差异,而且不同原料来源的生物柴油之间的理化特性差异也较大,在柴油机上使用生物柴油必然对燃烧特性产生影响,从而影响发动机的性能和排放。本研究应用满足国Ⅲ柴油标准的0#柴油与以菜籽油甲酯为主要成分的生物柴油制取了不同生物柴油添加比例的生物柴油混合燃料,应用气相色谱仪分析了试验燃料的主要成分。针对满足国Ⅲ排放标准的新一代轻型电控高压共轨柴油机,试验研究了生物柴油添加比例对于发动机动力性、经济性、排放性及燃烧过程的影响规律,综合考虑动力性、经济性和排放性,确定了合适的生物柴油添加比例,为生物柴油在汽车发动机上的应用研究提供了具有一定指导意义的结论。