随着能源结构的改变和全球环保意识的增强,液化天然气(LNG)作为一种清洁、经济的能源在世界能源体系中正取得日益重要的地位,它被越来越多的国家用于能源消费,且所占份额很大。对于我国而言,要使用这种能源,就主要是依靠海上LNG船舶运输进口。而我国LNG运输起步比较晚、码头防污控制设施建设不完善、针对海上运输中突发事件的应急机制也不健全,所以就可能会发生由运输过程中LNG泄露引起的船舶污染事故。大鹏公司LNG码头作为我国第一个大型的进口LNG专用码头,一方面,它给我国带来了经济效益,促进了我国经济的发展,但另一方面,它作为一个运输专用码头,存在着污染隐患,会对环境造成严重的影响。基于以上研究背景,本文在对相关理论进行梳理的基础上结合实际情况,进行了阐述和研究。首先,介绍了大鹏公司码头船舶防污控制现状。对其现有的防控概况进行了调研,从实际出发,结合理论,对码头存在的船舶污染风险源进行了风险识别,运用矩阵理论对风险源进行了评价,从而总结了大鹏公司码头船舶污染防控体系中存在的问题；其次,针对于大鹏公司码头船舶防污控制现状及存在的问题,对码头的污染防控方案进行了优化设计,由于码头防控设施及设备配备不足,根据法规要求和码头概况,对设备进行了合理科学的配备。此外,对码头现有的污染防控流程进行了研究,找出其不足之处,进而对其优化处理。码头船舶污染应急预案的编制,主要是对其应急响应程序,以及组织机构和成员职责进行了详述,进而完善应急预案的内容。对于大鹏公司码头工作人员的应急能力培训,也制定了针对性的培训计划,分别对管理人员和应急人员的培训进行了设计。然后,就是针对于以上设计的方案,开展实施措施,例如：对合理配备的船舶污染防控设施设备进行采购,并且在采购过程中,实行严格的验收工作。此外,加强公司全体人员应急预案的演练；最后,对本文的主要内容进行总结,并提出有利于大鹏公司LNG码头船舶污染防控展望。研究和解决船舶污染防控问题,不但对大鹏公司的进一步发展有重要意义,而且对珠三角洲地区的节能减排、气候环境等的改善起到保障作用,更能对在建的中海油深圳天然气迭福项目和拟建的中石油深圳天然气迭福北项目的船舶污染防控提供指导性的作用。