【摘 要】
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由于经济的全球化、顾客需求的多样化和科学技术的进步,市场竞争愈演愈烈。市场竞争不再是单一企业之间的竞争、而是供应链之间的竞争,这就要求供应链各成员之间密切合作以增强供应链的竞争力。但在通常情况下,供应链各成员因分属不同的经济实体,其都以各自目标的最大化为原则进行决策,导致整个供应链的绩效低下。因此,寻求使供应链各方有效协调的机制成为供应链管理研究的重要问题。大量研究显示供应链合约是一种有效的供应链
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由于经济的全球化、顾客需求的多样化和科学技术的进步,市场竞争愈演愈烈。市场竞争不再是单一企业之间的竞争、而是供应链之间的竞争,这就要求供应链各成员之间密切合作以增强供应链的竞争力。但在通常情况下,供应链各成员因分属不同的经济实体,其都以各自目标的最大化为原则进行决策,导致整个供应链的绩效低下。因此,寻求使供应链各方有效协调的机制成为供应链管理研究的重要问题。大量研究显示供应链合约是一种有效的供应链协调机制,但大多数研究是基于两层供应链模型展开的,而现实中的供应链大多是三层的或多层的,而当
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随着我国循环经济法规体系的不断完善,越来越多的企业将承担产品回收再利用的责任,因而实施前向物流与逆向物流集成的闭环供应链管理将成为我国企业发展的一种新的趋势。在此背景下,研究闭环供应链的理论及方法具有重要的现实意义。闭环供应链网络设计的合理与否,从根本上决定了闭环供应链管理的绩效,因此是闭环供应链管理的重要研究任务之一。本文在总结现有研究的成果与不足的基础上,考虑闭环供应链产品回收数量的不确定性,
本文针对现实生活中市场需求经常受到扰动的情况,在具有竞争零售商的闭环供应链模型的研究中加入了需求具有随机性的前提,对以往研究中市场需求完全由价格确定的假设进行了补充。文章还通过定量分析,分别探讨了制造商领导和零售商领导两种市场力量结构中,在设定的随机需求下,不同的回收渠道以及产品再造相关因素对制造商、零售商以及整个系统的经济收益以及对消费者的影响,并为渠道成员进行科学决策提供了参考依据。本文研究了
供应链从其诞生之日起就因其信息共享、凝聚各企业核心竞争力,能够对市场需求做出快速响应,有效配置和优化资源,减少不必要的流通环节,降低成本,提高顾客满意度,提高企业参与全球经济一体化的竞争能力,而受到企业界和学术界的追捧。近几年来,有关供应链管理(SCM)的论著如雨后春笋般涌现出来。但在供应链管理给企业带来高效率和高利润的同时,其高风险性应引起足够的重视,这是供应链本身固有的特征及外在的环境所决定的
近年来,供应链管理受到了国内外学者的广泛关注.供应链管理的有效实施,可以使企业更好的整合各种资源、大幅降低日常运营成本及有效提高市场竞争力。库存管理作为供应链管理中的一个重要组成部分,占有举足轻重的地位。许多学者把运筹学和最优化理论等理论和方法应用到库存管理中,将企业在运行过程中遇到的实际问题抽象为相应的数学模型,通过求解来解决供应链管理中的库存决策等问题。组合最优化理论是运筹学的一个重要组成部分
本文运用博弈理论研究了当市场需求为价格线性时,由一个制造商主导的、包含一个第三方物流服务提供商及多个零售商的三级供应链的协调问题。首先基于信息对称和成本信息不对称条件,分别分析了供应链上节点企业均不合作、局部合作与均合作时各方的决策模型及收益,并对三种情况进行比较,得出以下结论:(1)独立决策时,通过物流服务费用在零售商和制造商之间的合理分摊,可以实现供应链的帕累托改进;作为供应链主导的制造商,必
在资源危机和环境污染的双重压力下,废弃物的回收再制造得到了人们越来越多的关注。闭环供应链管理的提出正是基于这一现实和发展趋势,得到了政府、企业和学者的关注。一些文献在单一的回收渠道条件下对再制造闭环供应链的定价问题进行了研究。本文针对现实生活中存在两种或两种以上回收渠道并存的情况,提出了混合回收渠道的概念,并把研究重点集中在制造商与零售商混合回收的情形。本文在具混合回收渠道的条件下,对制造商主导和
产业集群以其强大的竞争力和中小企业的积极参与引起了众多学者和政府决策部门的广泛关注。在产业集群中,各中小企业在外部竞争压力和内部需求的拉动作用下,围绕核心企业分工细化,对供应、制造、分销和零售环节不断地进行整合,形成由多条单链式的供应链交叉组合而成的网络组织,即集群供应链。由于供应链各节点间关系的复杂多样性,集群供应链在给集群内的各企业带来巨大利益的同时,也增加了企业运作过程中的不确定性因素和风险
随着科学技术的进步和生产力的发展,顾客的消费水平不断提高,企业间的竞争日益加剧,经济、社会环境变化巨大,供应链系统所面临的是一个充满变化和不确定性的内外部环境,供应链在不断的改变自身组织结构和运作模式以适应环境的变化。本文从适应作为一种能力和属性的角度,分析了供应链所处的外部环境的特点,论述了供应链适应性的内涵和特征;在分析供应链适应性内涵及其影响因素的基础上,建立了供应链适应性评价指标体系,并且
旅游业供应链是旅游经济活动中各企业、部门之间由于业务来往而形成的功能网链,其研究旨在实现旅游企业长期利益最大化和行业整体利益的提高。旅游业的特殊性特点决定了旅游供应链客观存在。旅游产品的综合性使得旅游企业无法单独完成旅游产品的供给与销售,需要其他相关行业、部门的合作才能完成旅游产品的供销,因此,可以说旅游供应链自旅游产生以来便客观存在于旅游活动中。中国旅游业发展了20余年,成就与问题并存。一方面,
随着全球化的发展,供应链之间的竞争已经成为企业间竞争最主要的方式之一,供应链管理成为企业发展的关键,而对于供应链合作伙伴关系的研究也越来越受到业界的重视。在我国,信任问题一直是供应链合作伙伴关系研究的瓶颈。因此,深入系统地研究供应链信任是理论界和企业界都不能避免的重大课题。对于核心企业来说,供应链信任可以节约交易费用、降低经营风险、提高运作效率,但是供应链信任的构建却是非常复杂的,从以往的研究来看