【摘 要】
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低温开裂和高温推移是沥青路面主要的破坏形式,严重损失了道路的使用性能,缩短了使用寿命.而目前尚未见到得到普遍承认的沥青高、低温性能评价方法,大多数是以经验法或半经验
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低温开裂和高温推移是沥青路面主要的破坏形式,严重损失了道路的使用性能,缩短了使用寿命.而目前尚未见到得到普遍承认的沥青高、低温性能评价方法,大多数是以经验法或半经验半理论法为主.因此,沥青高、低温性能新的评价方法和技术标准是世界各国研究的重点.沥青是一种典型的粘弹性材料,要想从本质上揭示其高低温使用性能,必须从沥青本身的材料特性入手.该文基于沥青材料的粘弹特性,构造了综合评价沥青高、低温性能的动粘弹指标Dvi,为沥青路面高、低温性能的统一设计理论研究奠定了基础,为变温、变频、变应变水平粘弹特性一般理论的研究提供实验基础.
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