根据自动化柴油发电机组的结构组成,建立数学模型,分析柴油机、同步发电机性能和控制特点.比较不同控制系统,分析其控制特性,提出较合理的控制方案.应用德国LEONHARD公司控制器AMG3对柴油发电机组进行控制,实现了现有柴油发电机组的全数字化控制.控制器AMG3采用全数字化控制方式、液晶显示、体积小、性能价格比高、人机界面友好、编程简便、具有现有模拟控制、单片机控制以及PLC控制系统所具有的各项功能,并在某些方面,集成了更加专业化的功能.使得控制屏结构紧凑,操作方便,并增强了灵活性和通用性.建立柴油机功率和转速的数字模型,通过理论分析,确定柴油机油门开量、气门开量以及冷却系统的控制参数.根据同步发电机的功率、转矩和转速调节的数学模型,对功率、频率、功率梯度等参数进行优化选择.进行控制系统整体设计,并对柴油机和发电机的测量和监控部分进行电路设计以及元件选型.对发电机组的负载特性进行理论分析和计算,确定在单机、多机以及与市网并联等状态下的运转特性及控制要求.理论计算结果与实际工况相结合,对控制器进行编程和参数设定.建立上位机(PC机)与控制器之间的通讯,实现对机组的远程监控.在实验平台上,模拟各种工况,对发电机组各组成单元进行实地测量和整定,改善各单元之间的匹配性能.对发电机组整体系统进行运转性能测试,得出待机、运行以及紧急启动状态下的控制数据.对多台机组同步并联以及该情况下的负荷分配特性进行理论分析,并进行实际测试,根据负载特性曲线进行分配参数的优化.改善机组运转特性.对机组进行上位机的远程监控实验,检测软件和硬件的稳定性、抗干扰性.提出专业控制器国产化监控软件的 设计框架.通过数字化改进和结构优化,该控制系统适合于各型号的同类发电机组.提高了发电机组的可靠性、稳定性、经济性,增强了该类产品的市场竞争力.