自锚杆支护技术在我国煤矿应用以来,煤矿的技术人员在支护理论与实践方面做了大量工作,积累了大量资料,取得了丰富经验。近年来,随着煤巷锚杆支护技术日趋成熟,锚杆支护得到普遍推广应用,但是还不能很好解决大跨度、大断面等巷道支护加固问题。能否解决好大跨度、大断面巷道的支护问题,是矿井开采规模的加大和安全生产技术的关键。本文运用理论分析和现场应用相结合的手段,对大跨度、大断面巷道锚杆(索)支护技术进行了系统地研究。对锚杆(索)支护巷道失稳机理、支护理论作了较为全面的分析。本文通过等效椭圆的方式研究了大跨度、大断面矩形巷道围岩的应力场分布,应用弹塑性极限平衡理论研究了大跨度、大断面矩形巷道围岩松动范围,为煤矿大跨度切眼巷道支护设计提供了一种新的设计方法。在总结传统设计方法的基础上,提出了基于巷道围岩松动范围的锚杆(索)动态信息设计方法。最后以黄陵一号煤矿304切眼大断面锚杆(索)支护项目为工程背景,进行了大跨度、大断面锚杆(索)支护技术实践研究。通过传统设计方法和本文研究的设计方法进行支护参数方案对比,最终确定了锚杆(索)支护参数,并应用大型有限差分软件FLAC2D对锚杆(索)支护进行了稳定性分析;通过现场应用,并对支护效果进行同步多项监测,利用数据处理软件分析了监测数据,评价支护效果,反馈信息优化设计,实现了初步设计与工程相结合的动态设计。文中所提出的计算理论比较适合矩形大断面巷道的支护设计,具有一定的经济性和实用性,较好地解决了黄陵一号煤矿304切眼大断面锚杆(索)支护的技术难题,可供相似巷道的支护设计参考。