洋山港是上海港的中转集装箱码头,也是上海自贸区的重要组成部分,位于亚美、亚欧两大主要国际航线交汇处,是建立上海国际航运中心的标志。在全球供应链下,港口以自身的特点成为连接全球生产、国际贸易及相关物流活动的重要节点。作为国际航运港,是全球供应链的枢纽,港口从单一的货运生产转变为综合运输网络中心,港口与运输商、船公司和陆上运输商,将全世界的供应商和消费者联系起来,形成了集多种运输方式和物流形态的港口价值链体系,在互联网平台的推动下,全球供应链形成了集物流、信息流和资金流于一体的价值链体系。提高对港口供应链项目价值链的科学运筹与管理水平,能够推动洋山港物流影响力和效率。基于此,本文以项目管理、港口物流、港口供应链、港口价值链和成本管理等作为理论基础,分析了国内外相关港口的物流发展现状、管理模式,以及未来港口的发展趋势,并根据港口价值链的一般模式和洋山港的发展现状,提出了洋山港货物流通项目的价值链管理模式及其改进方案,重点建设数字化、信息化、网络化管理体系,并且结合港口内运拖车的调配,利用数据计算了其应用效益。最后从拓展洋山港全球供应链枢纽地位和利用上海自贸区建设的优惠政策两方面为洋山港的物流价值链提出了保障建议。本文的研究对于指导我国港口完善价值链管理模式具有重要的理论与实践作用。