【摘 要】
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本文系统分析了风力机传统的升力型工作原理及其固有的缺陷,并在升力型工作原理的基础上,提出了一种用桨尖喷气提高风轮风能利用系数的新型技术,即通过叶片中的气流通道,利用
【出 处】
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沈阳航空工业学院 沈阳航空航天大学
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本文系统分析了风力机传统的升力型工作原理及其固有的缺陷,并在升力型工作原理的基础上,提出了一种用桨尖喷气提高风轮风能利用系数的新型技术,即通过叶片中的气流通道,利用风轮旋转的离心力在去除整流罩的空心轮毂腔中产生的低压,将轮毂前方的气流引流到叶尖位置,再从叶尖处预先设置的切向孔中以与旋转方向相反的方向高速喷出,推动风轮作功.文章论证了该技术的可行性,进行了大量的风洞对比试验,获取了许多有说服力的试验数据.试验结果表明桨尖喷气技术可以提高风力涡轮的输出功率10%以上,是一种有广阔应用前景的新技术.
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