小型固定翼无人机发射和回收装置设计

来源 :南昌航空大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LQ0121
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
无人机近些年发展迅猛,以其隐蔽能力、生存能力、造价低廉、不惧伤亡的特点受到了军事和边境的青睐。被广泛应用于提供情报,监视,目标获取和侦察等任务,除此之外,无人机也在建筑,基础设施和农业等其他飞行任务中获得了大量的运用。本课题系江西省中等航时无人机技术和设备开发创新能力建设项目(235000232080),论文将针对项目中研制的G15长航时无人巡防机,设计相应的无人机发射和回收系统。根据G15无人机的机型特点以及无人机的任务要求,对G15无人机的发射和回收装置进行设计,其中发射装置动力采用电机螺旋桨,回收装置采用移动网阻力伞组合,以减少对G15无人机回收过程中的过载。本文首先对G15无人机进行气动参数分析,然后对发射装置的结构进行详细设计,并对其中危险结构进行静力学校核,以及发射过程进行动力学仿真,最终对发射装置的各个部件进行数字化装配。对于回收装置,首先对回收装置进行结构设计以及建模,然后对G15无人机的回收过程进行撞网撞击动力学仿真以及整个过程的动力学仿真,最终得到G15无人机在回收中的过载、速度、位移等变化,并对G15无人机的撞网回收进行了外场试验。根据对G15无人机的发射和回收的仿真数据及试验数据,对装置的结构进行完善、改进,最终确保G15无人机安全发射和回收。
其他文献
在航空航天工业中,增材制造的应用和发展潜力巨大,作为高材料利用率、高设计自由度、快速成形的先进制造方法,能够实现更佳冷却性能和更优拓扑结构的复杂零件制造。航空发动机常用的金属材料中,钛合金由于其优秀的比强度、耐腐蚀性、高温性能和焊接性能,尤其适合发展增材制造。然而,增材制造过程中缺陷不可避免且后处理难以彻底消除,在经历航空发动机实际工作中的高负荷复杂振动载荷过程中,极易成为疲劳裂纹萌生源,进而导致
学位
齿轮失效是导致机器故障的重要原因之一。对齿轮运行状态进行监测诊断,可以防止突发性事故、降低设备维修费用,因此基于振动信号的齿轮故障诊断技术得到了广泛的重视和研究。目前,深度学习方法已应用于齿轮故障诊断。依赖于大量标签数据是深度学习原理上的最大弱点,而又很少有工厂允许机器运行到故障状态来采集样本训练故障诊断系统,无需先验数据的零样本学习的使用可以很好的弥补这个问题。本文研究基于零样本学习的齿轮故障诊
学位
蜂窝微穿孔结构是由蜂窝夹层和微穿孔板复合形成的一种共振吸声结构。该结构不仅具有蜂窝夹层结构优良的力学性能,还具有微穿孔板结构良好的吸声效果。利用该结构制作的蜂窝穿孔声衬在现代航空发动机的降噪中有着重要的地位。针对目前蜂窝微穿孔结构的宽频吸声和高效吸声无法兼容的缺点,本文在研究了微穿孔板参数对结构吸声性能影响灵敏度的基础上,依据微穿孔板结构的工作频率受背腔深度影响的特点,通过赋予蜂窝微穿孔结构不同深
学位
高超声速飞行器技术已成为航天航空强国研究热点,而复杂外形高超声速飞行器表面热流数值模拟预估精度是制约高超声速飞行器研制的核心问题之一。表面热流预估精度受网格、数值离散方法等因素影响,而网格尺度选取存在一定的不确定性,因此本文提出了一种网格划分方法,并通过数值模拟进行验证该方法的适用性。首先,对高超声速钝头体层流绕流的数值模拟,应用理论分析及数值模拟方法,提出了一种基于壁面网格雷诺数及基于钝体特征长
学位
降低结构重量一直是飞机设计中追求的重要目标。因此,对起落架系统中的结构进行优化从而降低冗余重量就变得非常重要。轻量化设计一般分为两类,一是采用更轻质的复合材料进行结构制造,二是对力学结构进行优化设计。本文便是从第二个角度出发,将一种数学领域中的曲面,三周期极小曲面应用在结构优化设计中,为解决工程问题提供新的方向。本文以起落架中的斜撑杆作为研究对象,建立了撑杆的三维模型,分析其实际工况,并简化为受压
学位
近年来,由于压电传感器具有质量轻、体积小、抗干扰能力强等优点而被广泛应用于交通运输、智能结构和航空航天领域。特别是基于压电阵列的噪声与振动主动控制技术和结构健康检测技术逐渐成为国内外学者广泛研究的热点问题。其中,将压电模态传感器作为误差传感器的振动主动控制系统不仅可降低控制器的设计难度和工作量,还能有效避免控制溢出。阵列式压电模态传感器的设计也是国内外学者关注的重点问题。本课题以压电陶瓷(PZT)
学位
生物流体力学研究生物心血管系统、消化呼吸系统、内分泌以及游泳、飞行等与水动力学、空气动力学、边界层理论和流变学有关的力学问题。浸入边界方法(IBM)是近年来为解决生物流动力学问题而迅速发展的重要、有效的方法,在动脉和人工心脏瓣膜中的血液流动、飞行和游泳等涉及复杂几何形状和无规律的较大变形的流固耦合问题中得到了广泛的应用,其核心思想是利用外加的等效体积力代替浸入物体边界对流场的作用力。该方法能够在界
学位
纯音噪声是一种典型的气动噪声,比背景宽频噪声声压级大20-30d B,其常会出现在中等雷诺数(10~4≤≤10~6)层流翼型设备中,如小型无人飞行器、微小型风力机等。纯音噪声现象及其形成机理十分复杂,目前还需要进一步理解和研究,涉及到翼型边界层流动分离和再附的复杂流动过程、以及声涡非线性的相互作用等复杂的物理过程。因此研究中等雷诺数层流翼型纯音噪声声源特性,对了解纯音噪声生成机理和抑制噪声有重要意
学位
减少飞行颠簸、保持机身稳定,无论是对于提高载人飞机的舒适性还是无人机的作业稳定性都是很有必要的。当空速变化时,传统机翼升力必将随之变化而导致升降变化,而且由于其与机身是刚性连接,必然带动机身跟随上下俯仰变化,给乘坐舒适和作业稳定性带来影响。为此,有必要继续积极探寻减少颠簸、保持机身飞行稳定的技术方案。在广泛查阅国内外相关文献资料、对比分析研究各类飞行器设计特点的基础上,本文创新性的提出了一种通过跟
学位
微型轴流涡轮作为微型涡喷发动机的核心部件,其流通能力强、高能量密度及结构相对简单等优点,被广泛应用于航空、军舰等领域。由于微型轴流涡轮在高压、高温等恶劣工况中高效运行,其气动性能直接影响到整个发动机的动力性能,因此对微型涡轮的气动设计及气动性能优化是研究重点。本文根据某微型涡喷发动机的涡轮总体设计指标完成了微型轴流涡轮的气动设计,并应用数值模拟及理论分析相结合的方法,深入研究了静子根部弯曲及非轴对
学位