在建筑结构振动控制领域,基于智能材料自感知、自诊断和自适应功能的结构智能控制是目前研究的热点。形状记忆合金(SMA)是目前研究较多的智能材料之一。薛素铎等利用SMA超弹性效应及高阻尼性能,结合传统Pall摩擦型阻尼器的特点,提出了一种SMA复合摩擦阻尼器,并建立了理论模型。本文在SMA复合摩擦阻尼器理论模型的基础上,对SMA复合摩擦阻尼器进行了试验研究和参数影响分析,并研究探讨了其在大跨度挑篷结构中的减振控制理论与控制效果。通过研究主要取得如下成果:(1)首次进行了SMA复合摩擦阻尼器的性能试验研究,根据试验结果分析了位移幅值、加载频率等对阻尼器的等效刚度、单位循环耗能和等效阻尼比的影响,并与理论分析结果进行了对比分析,两者吻合较好。(2)在试验研究基础上,对纯摩擦、SMA和SMA复合摩擦三种阻尼器的性能进行对比分析。验证了SMA复合摩擦阻尼器具有优越的减振耗能性能。(3)进行了SMA复合摩擦阻尼器在大跨度挑篷结构中的应用分析。对安装有SMA复合摩擦阻尼器的体育场挑篷结构进行了仿真分析。通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了结构在小震、中震和大震情况下的减振性能,并与结构在纯摩擦阻尼器、仅SMA阻尼器的控制效果进行了对比分析,表明SMA复合摩擦阻尼器具有卓越的耗能减振性能。(4)系统进行了SMA复合摩擦阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议。