BFe30-1-1白铜管是优秀的耐海水腐蚀管材。但落后的现有铸锭工艺和加工工艺，使综合成品率仅有25～35％，造成了材料和能源的严重浪费。 热型连铸工艺具有铸锭性能好和能实现近终形铸造的优点。研究热型连铸BFe30-1-1白铜管坯，发展铸造管坯—冷拔成型—成品的工艺模式，为材料加工研究开辟了一条新思路。 热型连铸φ4、φ8BFe30-1-1白铜杆，并利用ANSYS软件的温度场热分析功能对BFe30-1-1白铜进行了凝固特性与热型连铸参数关系的研究。结果表明，通过铸型温度、冷却距离、金属液压头等铸造参数可以控制铸型温度梯度，进而控制固+液两相区的位置和长度。当固+液两相区缩短为8mm并移出铸型出口处约0.5mm时，可以有效减小固+液两相区内的凝固枝晶与铸型之间的摩擦力，消除热裂纹，并获得表面光洁的铸锭。在此研究基础上，成功地热型连铸了φ10×2白铜管坯。热型连铸的组织为致密的定向排列的树枝晶。 在熔炼温度1300℃、铸型温度1230℃、冷却位置8mm、拉铸速度30mm/min、压头30mm时，可获得表面光洁的φ4白铜杆，其枝晶间距30～40μm。改变压头为18mm时，获得了表面光洁的φ8白铜杆，枝晶间距45～55μm。其σ_b为345～355MPa，σ0.2为119.2～130.1MPa，δ大于70％。φ10×2白铜管在压头30mm、铸型温度1200℃、冷却位置距铸型出口8mm、拉铸速度为30mm/min时，获得表面光洁的管坯，枝晶间距35～45μm。 由于热型连铸铸件的壁厚较薄，能够获得较大的凝固速度，所以铸件的微观偏析程度都比普通铸锭小得多。与普通连铸φ130铸锭相比，热型连铸φ4白铜杆Ni、Fe、Mn元素的偏析程度分别降低了45％、86％、87％；热型连铸φ8白铜杆Ni、Fe、Mn元素的偏析程度则分别降低了30％、65％、55％。 研究中发现，使用石墨坩埚、导流管及石墨铸型使合金含碳量大幅 摘要一升高至 0．15wt％。经人工海水腐蚀实验发现，热型连铸 BFe30．1＊白铜的腐蚀失重率B在横截面上平均为3．24n。－。矿仰z碑，略大于普通铸锭。在拉铸方向，腐蚀失重率平均为1．24川。－。矿删2．年，小于普通铸锭的3刀62x103glcm’·年。 综合来看，热型连铸BFe30－1＊白铜管坯是可行的，达到了预期的改善铸锭质量，生产管坯的目标，可以做进一步的工业化生产研究。