随着当前社会经济的发展,我国为进一步完善国内公路铁路网,修建了大量的公路铁路隧道。由于设计、施工、材料及地质因素等各方面的原因,无论是国内还是国外,大多既有隧道都存在不同程度的病害。既有隧道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀,其中最常见的病害形式是水害。所谓的“十隧九漏”正反映了水害的频繁。隧道水害不仅增加隧道内湿度,造成电路短路等事故,危及运输安全,而且还引发其他病害。目前国内隧道防排水设计、施工方面还正处于发展阶段,更多的是借鉴国外成熟的技术经验来进行的,还有待于进一步系统、全面的研究。本文通过查阅大量文献,在前人的研究成果基础上,以对运营期沈丹线分水岭隧道渗漏水病害成因与治理工程为依托,结合分水岭隧道渗漏水病害成因与治理调查,总结了分水岭隧道的渗漏水特点,分析了隧道渗漏水的原因。引入既有隧道维护管理的全生命周期理念,探索合适有效的维护管理计划,有效确保设施系统的正常运作,同时延长设施系统的服务年限,达到资源永续及节能减排的目标.根据国内外隧道防排水的发展趋势,探讨了运营期隧道防排水的设计和施工技术；并根据隧道渗漏水病害治理工程的实际施工情况,提出一些渗漏水治理的建议,总结出一些有益的结论。