套管磨损使其承载能力降低,给后续钻井、完井、采油及修井带来重大影响。在对套管磨损机理深入分析基础上,研制出模拟井下工况的钻杆套管摩擦磨损实验机;实验分析找出了影响套管磨损的主要因素及其一般规律。在载荷、温度、时间恒定的情况下,磨损体积随转速呈线性趋势变化;载荷对钻杆与套管之间的磨合期、摩擦系数均有显著影响,增大载荷会加剧振动和加速磨损,合理载荷可以降低摩擦系数,减小磨损;粘度高的水基泥浆可以有效降低套管磨损;低于60℃的温度对套管磨损没有明显影响。建立了套管和钻杆的磨损预测方程。通过有限元软件研究磨损对套管的剩余抗挤强度、剩余抗内压强度的影响,并与其它计算方法进行了比较。磨损套管的剩余抗挤强度与磨损半径、磨损量分别呈线性和指数关系,磨损量越大剩余抗挤强度越小,磨损半径越小剩余抗挤强度越大;较大的轴向载荷对磨损套管的剩余抗挤强度有显著影响,轴向压应力增加套管的抗挤强度,轴向拉应力减小套管的抗挤强度;运用解析解和有限元分析模型计算月牙形磨损套管的周向应力分布;磨损套管的局部弯曲会增大周向应力,降低套管的抗内压强度。总结了不同工况下磨损对钻杆抗拉、抗弯性能的影响,针对目前的各种减磨措施提出改进建议。为钻具优化设计和钻井参数优选提供了参考依据。