基于Web的带式输送机驱动系统数字化研究

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目前,带式输送机越来越向着长距离、大运量和高带速的方向发展,而与之相匹配的驱动系统及其零部件的设计也愈加趋于多样化与复杂化。但是现阶段对于带式输送机驱动系统的设计仍旧停留在传统的设计方法上,即依靠设计人员的经验来进行静态设计及计算,这种设计方法存在着设计周期长、效率低、设计人员工作强度大等大量不足。针对于传统设计方法所存在的缺陷,本文引入了“数字化”的设计思想,依托于计算机技术,实现了带式输送机驱动系统的网络化设计,开发的基于Web的带式输送机驱动系统的数字化集成系统,能够大大提高设计人员的工作效率,缩短产品的研发周期。本文的主要工作如下:(1)借助ASP.NET技术、数据库技术以及C#编程语言,开发设计带式输送机驱动系统的选型设计系统。设计人员仅需设置选型参数,在经过系统后台计算以及与数据库中的现有数据对比之后,即可享受系统反馈的选型推荐服务。(2)针对驱动系统的设计,引入参数化设计思想,借助ASP技术、UG二次开发技术以及VC++编程工具,开发设计带式输送机驱动系统的参数化设计系统。设计人员在系统已设置零件模型的模板基础上,通过更改某些参数尺寸,即可驱动新零件三维模型的生成。这种参数化的设计方法快捷有效,大大提高了设计人员的工作效率。(3)基于ASP.NET和APDL技术,利用VB编程语言,开发设计带式输送机驱动系统的CAE分析系统。CAE分析系统实现了驱动系统关键零部件有限元分析前处理的参数化设置。基于这种参数化的分析模式,设计人员只需要输入材料性能以及载荷参数,就可以对驱动系统零部件的受力状态进行有限元模拟分析,以便对不合理的设计参数进行修正并进一步优化方案,为设计人员进行结构设计提供参考借鉴,提高带式输送机驱动系统设计的可靠性。本集成系统解决了各个功能子系统之间存在的接口问题,实现了对选型设计系统、参数化设计系统以及CAE分析系统的无缝集合。该集成系统能够帮助设计人员摒弃传统的设计方法,有助于提高带式输送机驱动系统的设计效率。
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