【摘 要】
:
在我国综合运输系统中,道路客运和铁路客运作为两种最主要的客运方式,它们之间的关系既有竞争又有合作。随着经济增长加之城市规模逐渐扩大,运输需求向高端化、多样化、个性
论文部分内容阅读
在我国综合运输系统中,道路客运和铁路客运作为两种最主要的客运方式,它们之间的关系既有竞争又有合作。随着经济增长加之城市规模逐渐扩大,运输需求向高端化、多样化、个性化的趋势改变,初具规模的铁路快速客运网络改变了人们的出行方式,使得传统道路客运出现运力饱和状态。新版《中长期铁路网规划》中肯定了高速铁路在综合交通运输体系的骨干地位,高速铁路客运逐渐成为中长途旅客运输的主力。未来道路客运行业也将向着集约化、信息化、智能化方向发展。在此发展趋势下,将协同学的理论应用到交通运输领域是一种较新的发展理念、思维视角,受到了社会普遍认知,交通运输系统协同发展的观念成为共识,是实现合理配置资源、优化综合运输结构的关键所在。因此,研究道路客运与高速铁路客运的协同发展具有重要的理论、现实意义。本文在查阅大量相关文献和研究结果的基础上,详细分析了道路客运与高速铁路客运的系统特征和相互关系,阐述了高速铁路客运的发展对道路客运带来的挑战与机遇,进而总结了两者协同发展的目标、原则,提出道路客运与高铁客运系统协同演化机制。其次,在深入分析高速铁路客运和道路客运系统特征的基础上,以两种客运系统的实际功能利用与理想功能利用差值最小为优化目标,构建了道路客运与高速铁路客运系统的多目标协同模型。并结合西安至汉中段高速铁路开通后的实际情况,结合旅客出行特征,遵循出行效用最大化理论选取5个影响因素作为效用指标,并利用熵权法修正指标权重;运用遗传算法求解多目标协同模型,基于最优解分别计算两种运输方式的客流分担率,得到西安至汉中段优化后的客运结构比例。最后,基于研究结果,从不同的角度提出道路客运、高速铁路客运协同发展的对策建议。
其他文献
基于演化博弈理论,分析食品企业和消费者的行为,构建食品企业进行质量投入和消费者购买意愿之间的博弈模型,得出最终演化稳定策略,对提高管理水平,增强消费者对食品安全的信
凹面全息平场光栅兼有成像和色散的功能,并且成平场像,便于阵列探测器的接收,因此被越来越广泛的运用于制作各式光谱仪。 本文从拍摄全息凹面光栅的基本原理出发,推导了采用非
随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路路面质量服务需求日趋增长。提供良好的路面维修决策成为高速公路养护管理的重点。如何对运营中的高速公路实施正确的养护维修、准
光纤放大器是实现全光通讯的核心器件。其中,掺铒光纤放大器因具有高增益、低噪声、带宽大等优点,已经在现代长距离、大容量光纤通信系统中得到广泛应用,尤其主要应用在波分复用
1975年,生于山东省济宁。现为山东省美术家协会会员,山东省菏泽学院美术系讲师。2001年,毕业于山东师范大学美术学院。2006年,考取首都师范大学美术学院艺术硕士,师从刘进安
激光制孔技术以其高效率、高质量和非接触性等优点广泛应用于许多领域。航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔加工是激光制孔的重要应用领域,但是以往主要采用毫秒和纳秒长脉冲激光
能源是伴随着人类社会的进步与发展不可或缺的动力,随着化石能源的急剧消耗,能源枯竭问题已经开始威胁到人类的生存,而且,传统能源的使用会排放大量对环境有害的物质,在能源枯竭的情况下同时面临着各种各样的环境问题,比如温室效应、臭氧层空洞、雾霾等等。为了寻找化石能源的替代品和改善环境污染,一种清洁可再生的能源-太阳能受到广泛关注。而利用太阳能的方式主要是利用光伏效应将太阳能转化为电能储存在太阳能电池中。太
目前我国铁路跨越式发展战略正在实施,这一重要战略的实施对铁路枢纽客运系统规划、建设与发展提出了较高的要求。铁路客运专线、高速铁路的建设在我国已全面展开,这些新线的
大粒径透水性沥青混合料(Large Stone Porous asphalt Mixes,LSPM)是一种新型的、性能优异的柔性基层沥青混合料,具有公称最大粒径大、空隙率大、沥青用量较少、嵌挤效果好等特
粘结层施工作为钢桥面铺装的重要质量控制点,其材料特性与施工质量的好坏直接影响钢桥面铺装层的使用性能.依据钢桥面铺装对环氧沥青粘结层性能的要求和粘结料的技术性能,本