对于超音速进气道来说，激波/边界层相互干扰是常见的现象，达到一定程度甚至会出现边界层的分离，并最终影响到发动机的正常运转。所以，对进气道边界层的有效控制对于推进系统是至关重要的。吹除式边界层控制是一种非常有效的方法。　　 本文以二维平板/楔结构为基础，首先，数值模拟了斜激波冲击平板诱导平板边界层产生分离的现象，并得出相应的分离区的范围。然后，构造了带有吹除喷嘴的模型。数值模拟了加入边界层的吹除控制后，流场中产生的现象。比较了有/无边界层吹除控制的流场波系结构和壁面参数分布。最后，计算并比较了不同的喷嘴进口压力和相对位置，边界层吹除控制对分离区和流场的影响情况。　　 结果表明，数值模拟边界层的吹除控制是可行的。边界层的吹除对于激波/边界层分离和边界层的厚度能够进行有效地控制。在加入吹除控制的情况下，流场中波系发生了复杂的变化，出现了激波之间，激波和膨胀波之间的相互作用，这种现象的主要影响因素是吹除喷嘴的进口总压和吹除喷嘴的位置。