随着我国大跨公路桥梁事业的快速发展,各种桥梁结构形式不断创新,钢-混组合梁斜拉桥结合了钢和混凝土两种材料的优点,逐渐成为了如今桥梁建设的主力。斜拉桥属高次超静定结构,施工难度大,因此选择合理的施工方案,对施工阶段桥梁的受力进行精确计算分析,并对桥梁进行施工控制,对于保证桥梁施工安全和施工后桥梁的状态能与预设的合理成桥状态闭合都至关重要。本文依托青兰线平阴黄河大桥工程施工,对复杂环境下的钢-混组合梁斜拉桥的安装施工关键技术进行研究,包括钢箱梁运输就位、塔区段和承重段钢箱梁安装和桥面板安装施工等关键技术以及主梁施工控制。主要研究内容如下:(1)钢箱梁的吊装运输形式。研究设计了带旋转机构的桥面吊机配合平板运梁车运梁的运输吊装方式,解决了钢箱梁的吊装问题,有效规避了河道特殊流域无法航运的难题,施工效率和安全性能高,具有广阔的应用前景和推广价值。(2)桥面板的吊装工艺。研究设计了半臂吊架配合单悬臂龙门吊的桥面板运输安装工艺,解决了大质量预制板的高空不便安装的问题,吊装安全高效精准,对同类型桥梁具有了很大的参考价值。(3)钢箱梁的滑移就位法。首先设计安装需要的钢箱梁支架,在两台汽车吊将钢箱梁吊至指定位置后,通过带有自主设计的坦克轮滑移系统实现钢箱梁的纵向移动,最后由千斤顶精确定位完成安装,解决了塔区梁段和边跨梁段的钢箱梁安装就位难题,值得推广使用。(4)主梁施工控制。基于Midas/civil进行全桥施工过程中的计算分析,结合现场实测数据,保证主桥钢-混组合梁施工安全和合龙顺利完成,且有效保证成桥后主塔不出现偏位,主梁受力合理,线型平顺。本文研究有效解决了青兰高速平阴黄河大桥钢-混组合梁的施工关键技术问题,所提出的技术方案和创新方法可为今后复杂环境下的同类型钢-混组合梁斜拉桥的安全高效施工提供一定的技术支持。