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海岸带是水陆交接地带，是世界上资源最丰饶、物种最多样的生态系统之一。人类对海岸带的开发利用已经造成了严重的生境退化。因此有必要采取适当的方法评价海岸带生境的退化，以便提出控制海岸带生境退化的措施。 本文选取渤海典型海岸带(天津海岸带)为研究对象，利用1954年、1970年、1981年和1990年天津海岸带地区1：50000地形图为主要的信息源，运用景观生态学理论和地理信息系统(GIS)技术方法，对天津海岸带的高功能景观格局动态变化作了评价，并对其生态环境效应进行了初步研究。此外，利用生态经济学方法，评价了天津海岸带景观的生态服务功能价值。经过研究，得出以下结论： (1)高功能景观面积缩小是海岸带生境退化的关键因素。4个时期的高功能景观斑块面积分别是1385.59km~2、638.84km~2、732.37km~2和816.25km~2，总体上减少了569.34km~2。最大的景观功能退化是在围海造地和城镇面积扩大上。 (2)从1954年到1990年，景观多样性从2.30上升到了2.60，优势度由0.59下降到0.45，高功能景观破碎度由0.33上升到0.42。这主要是由于建设用地增加、鱼塘面积扩大等造成的。同时，这些斑块的增加切断和阻隔了物种交流通道，缩减栖息地面积，实际上也体现出生境的退化过程。 (3)景观格局变化产生的负面环境效应表现在，高功能景观转变成养殖塘、城乡住宅用地、工交建设用地和油田等低功能景观后，污染排放量初步估算分别为470.72吨、7.71×10~7吨、1.07×10~8吨和15.85吨，由于耕地面积的减少造成耕地的面源污染排放量减少3898.63吨。这些污染物最终加剧了海岸带生态环境的恶化。 (4)4个时期的生态服务功能价值分别为137.48亿元、99.38亿元、95.00亿元和94.57亿元，表明了海岸带生态系统正在退化。但在1970年到1990年生态服务功能的价值没有发生显著的变化，这受控于海防公路的建设，是它限制了填海造陆、滩涂开发行为的扩展。事实上，九十年代后，填海工程还在继续，并向海防公路以外的海域扩展，造成海岸带生境进一步的破坏，生态服务功能价值会继续下降，并且会制约经济的发展。因此，要实现可持续发展，必须加强生态环境保护。