【摘 要】
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为了提高铁路运输效率,改变我国现有的交通运输格局,我国十分重视对高速铁路的建设与发展。目前,我国已成功研制出多辆具有自主知识产权的高速列车和大功率列车,这些列车均融合了世界各国最先进的交流传动技术。三电平可控整流器作为交流传动系统中的重要组成部分,对其展开研究具有重要的理论意义和实际效益。本文以CRH2型动车组动力单元中采用的三电平拓扑结构为研究对象,分析了单相三电平NPC可控整流器的工作原理,通
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为了提高铁路运输效率,改变我国现有的交通运输格局,我国十分重视对高速铁路的建设与发展。目前,我国已成功研制出多辆具有自主知识产权的高速列车和大功率列车,这些列车均融合了世界各国最先进的交流传动技术。三电平可控整流器作为交流传动系统中的重要组成部分,对其展开研究具有重要的理论意义和实际效益。本文以CRH2型动车组动力单元中采用的三电平拓扑结构为研究对象,分析了单相三电平NPC可控整流器的工作原理,通过开关函数的定义,建立了与之对应的数学模型。并且,根据经典控制理论,详细分析了单相三电平NPC可控整流器
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