我国的煤矿辅助运输行业由于设计、制造工艺等诸多方面原因产品质量仍然远远落后于世界上发达国家,而且,由于大多数厂家为了保持技术优势,对核心技术保密,造成国内生产厂家只能依靠外国技术,照图生产,无法独立解决产品的设计和制造问题,更无法自助进行新产品开发。本文研究单轨吊制动系统的设计及性能分析方法,以降低成本,提高产品质量,从而设计出更安全可靠的制动系统。本文在对单轨吊设备实际调研及查阅相关资料的基础上,分析了几种目前单轨吊常用的制动机构,并对各制动机构进行了优缺点分析。在此基础上,提出了一套合理的制动系统机械结构并确定了主要尺寸；对制动器摩擦片材料进行了研究,确定使用铜锡合金作为制动材料；对弹簧,液压缸等关键零件进行了选型设计。本文利用MSC-EASY5软件,建立了液压制动系统模型,对制动系统的液压制动回路进行了仿真分析：模拟在弹簧力作用下,制动油缸卸荷的时间,以验证制动系统的响应时间是否满足煤炭安全规程要求。通过PRO/E软件建立了三维实体模型,通过MECHANISM/Pro接口软件导入到ADAMS软件中,进行运动学和动力学仿真。仿真过程验证了制动过程动作的准确性,同时,通过对测力装置的仿真模拟,得出了在计算机模拟状态下的静制动力数值。仿真结果显示,模拟得出的结果与计算结果相符合,达到了设计要求。