随着新一轮全球产业转移浪潮的来临,中国抓住历史机遇,积极推动现代服务业发展,加快中国“服务经济”的转型和升级,“现代服务业集聚区”就是在这样的时代背景下诞生的一个崭新的实践领域和研究课题。上海在建设国际经济、金融、贸易和航运“四个中心”、朝着一流的现代化国际大都市目标迈进的过程中,在全国率先提出要以“现代服务业集聚区为突破口,优先发展现代服务业”。作为全国经济中心,上海的现代服务业集聚区是城市中商务氛围最浓郁、商务设施最繁华的地区,是商务旅游活动的主要空间载体,独具商务旅游的开发优势,而商务旅游作为上海现代服务业集聚区的重要功能之一,也最能体现上海的现代化国际大都市特色。目前,上海的现代服务业集聚区仍具有粗放、自发的特点,集聚区商务旅游功能的优化和商务旅游产品的开发都具有很大的空间和潜力。基于此,本文运用人文地理学、旅游地理学、产业经济学等相关理论,以“商务旅游和现代服务业集聚区的相关性”为切入点,把商务旅游的开发与现代服务业集聚区功能的优化等问题相结合,用联系的、动态的观点集中探讨了“上海现代服务业集聚区如何开发商务旅游”这一问题。在研究过程中总结了上海现代服务业集聚区进行商务开发的三种主要途径(把商务旅游作为集聚区的核心产业开发、作为主要功能开发和作为基础配套功能开发)和四种开发模式(专业供给吸引型、商务活动伴生型、交通枢纽依托型和景区复合叠加型)。从地理空间的视角看,前两种开发途径集中出现在地处中心城区的现代服务业集聚区,而最后一种途径则更多的出现在位于城市边缘或郊区的现代服务业集聚区中;从模式选择的特征看,第一种开发途径的主导模式是专业供给吸引型,第二种开发途径的主导模式是商务活动伴生型和交通枢纽依托型,第三种开发途径的主导模式是景区复合叠加型。笔者还选取了上海南京西路专业服务商务区进行了实证研究。南京西路商务区把商务旅游作为集聚区的主要功能进行开发,属第二种开发途径。结合该集聚区的商务旅游市场特征以及对商务旅游资源结构的优劣势评价,笔者认为南京西路商务区应该是“以商务活动伴生型模式为主导,与专业供给吸引型、交通枢纽依托型、景区复合叠加型等其他开发模式在集聚区内的五个主要功能空间进行变换组合”的商务旅游开发模式体系,并给出了相应的开发对策和建议。