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随着电力企业的不断发展,节能降耗、提高电厂的上网电价竞争力、降低发电成本是我国电力行业面临的主要任务。对火电机组运行状况和经济性能进行准确地在线监测和对可控参数进行合理的优化是降低能耗、提高经济性的重要手段,同时也具有重要的现实意义。本文以火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型以及多元扰动下的热力系统能效分析模型为理论基础,借助矩阵的偏微分理论,对机组进行变工况分析,建立汽轮机通流部分初参数的变化对机组热经济性影响的计算模型。并针以某660MW超临界机组为实例,计算主汽压、主汽温、再