【摘 要】
:
在水库隧道的施工过程中,围岩条件复杂多变,围岩失稳事故时有发生,造成重大经济损失。水库隧道是普遍的一种地下工程,其围岩的稳定性与施工和运行安全息息相关。在隧道设计和建设
论文部分内容阅读
在水库隧道的施工过程中,围岩条件复杂多变,围岩失稳事故时有发生,造成重大经济损失。水库隧道是普遍的一种地下工程,其围岩的稳定性与施工和运行安全息息相关。在隧道设计和建设的各个阶段,往往不能及时的对隧道围岩的稳定性和岩体质量作出准确地评价,难以预测和预报隧道施工过程围岩破坏的危险区域,无法提出经济合理地隧道开挖方案。因此,研究隧道的施工技术及围岩稳定性具有重要的现实和理论意义,尤其是水库隧道中渗流水对围岩的影响,是一个难点。本文运用有限元程序ANSYS对Ⅳ、Ⅴ级围岩在不同覆盖层厚度(10m、20m、30m、40m、50m)下采用上下台阶法和CRD法两种不同的开挖方法对水库隧道进行了三维仿真模拟分析,获得了隧洞围岩的应力和位移的分布规律,同时也得知了何种方法能够更好的保证隧道围岩的稳定。分析结果显示在整个数值模拟计算过程中,水库隧道垂直方向的变形均大大超过水平方向的变形,因此在施工和运行的过程中,应加强对水库隧洞顶部和底部的安全监测。合理地模拟水库隧洞的开挖和支护,利用应力场和位移场的分析结果,判断围岩稳定性,为安全施工、结构设计提供了有效的依据。本文还通过大量的文献资料,论述了浅层穿越水库隧道的施工技术和影响围岩稳定性的因素,对隧道防涌水处理技术、隧道防渗漏治理技术、易坍塌地层的隧道施工作了论述。
其他文献
随着建筑科学技术的日趋成熟,高层钢结构建筑不断涌现,支撑在高层建筑的运用也日趋广泛。越来越多的国内外专家致力于框架-支撑体系方面的研究,并取得很多成果,但是许多值得
随着近几十年交通运输建设的飞速发展,我国交通建设事业的重心将由新建向养护维修转型,在今后更长的一段时间,将会有许多在役桥梁因各种原因退出正常工作状态,需要维修加固或者拆
预应力型钢混凝土结构是一种由混凝土、普通钢筋、型钢、预应力钢绞线构成的新型组合结构,具有承载能力高、刚度大、抗震性能好等优点,因此通常被用于大跨、重载及高层、超高
钢结构损伤识别技术,是近几十年来在土木工程领域发展起来的一门适应工程实际需要的各学科交叉的的新兴综合学科。本课题主要研究了大型钢结构工程的损伤识别技术,并将研究成
近年来随着土木工程行业和汽车制造业的不断发展,废弃混凝土和废旧轮胎越来越多,由此引发的资源、环境等问题已逐渐成为各国的关注热点。如何处理废弃混凝土和废旧汽车轮胎已
近年来,随着社会经济和生产能力的不断提高,人们对建筑结构的要求也越来越高。空间结构,尤其是大跨度高性能空间结构被人们所青睐,各类大型体育馆、会议中心和展厅、飞机库、
随着近年来高速铁路的迅猛发展,特别是无砟轨道在高速铁路中的广泛应用,对线下工程的沉降及变形要求越来越严格(工后沉降一般不大于15mm)。尤其是当高速铁路经过软土等不良地
灌注桩基础具有沉降变形小、承载力高、性状稳定等优点,在现代基础结构形式中得到广泛应用。由于受施工工艺、施工队伍技术水平和现场土质条件等多方面因素影响,灌注桩桩身易
随着我国建筑业的飞速发展,城市中产生了越来越多的建筑垃圾,不仅污染环境而且由于得不到有效的循环利用,浪费了大量的自然资源。因此再生混凝土的出现有效的缓解了这一现状,国内
红土在我国地震频发的南方热带、亚热带地区广泛分布,对该地区红土的动力特性进行研究就显得十分必要,这对其工程抗震设计具有积极的意义。在以往的动三轴试验研究中,学者通