本文主要是对南京新街口地铁站现行使用的16个出入口存在的问题进行研究。目的是为了分析问题产生的原因、提出可行性的解决方案,并总结一些经验。论文首先通过实地调研,了解地铁站各出入口存在的问题,然后从人的行为习惯与心理感受两个方面分析了问题出现的原因,最后从城市层面和出入口设计本身两个角度,对出入口存在的问题提出一些可行性建议。本文结论如下:　　 第一,出入口设置要与周边城市环境相协调。　　 地铁出入口与周边建筑连接要紧密、简捷、便利;整合地铁与周边城市的步行系统,公交和出租站点要临近地铁出入口设置,方便乘客换乘;地铁地下空间要和周边过街通道连通,出入口设置应考虑对周边广场、绿化的影响。　　 第二,出入口设计本身要做到合理、高效和人性化。　　 出入口数量和配比的安排要合理;出入口空间形态强调线路短捷、流畅、方向明确,还应避免形式过于单一和呆板;竖向交通要满足其交通功能的需要,并且尽可能地提高便捷性和舒适性,完善地铁站的无障碍设计;导向系统设计应该提高导向标示系统的信息含量和人性化设计,并加强空间的动态导向设计,以及在站外合理设置换乘指示牌等;室内设计是城市设计的深化与具体,设计原则是在标准化中寻求个性设计;文化上有体现出一定的城市特色和文化,并努力创造出多种类型城市功能复合的活力空间。