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铝土矿尾矿泥浆沉降过程中的关键影响因素
【机 构】
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桂林理工大学
【出 处】
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桂林理工大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
汽车碰撞是造成城市桥梁破坏的主要原因之一。历次车-桥梁碰撞事故表明,车撞造成桥墩损坏,进而引起整个桥梁结构坍塌。目前,学者主要研究桥梁在车辆撞击作用下的碰撞力和动力响应,鲜有关于桥梁在车辆撞击作用下的失效概率研究,同时现有车桥碰撞研究中,很少考虑土和结构相互作用对桥梁结构动力响应和失效概率的影响。本文以某城市三跨预应力钢筋混凝土连续梁桥为研究对象,利用易损性分析,考虑土和结构相互作用,并通过拉丁超
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随着我国桥梁建设得到了迅猛发展,其中结构形式简单、施工方便的预应力混凝土空心板梁成为桥梁设计者的首选桥型之一。铰缝作为板梁间的横向传力结构一旦失效,将影响荷载横向分布,进而形成单板受力现象,大大降低桥梁整体的安全性。在当前桥梁整体的检测养护中,人们更加重视钢结构疲劳问题而忽视混凝土结构。而在当今日益增加的交通量和不断增大的交通荷载作用下,混凝土空心板梁桥铰缝结构性能也随时间退化,进而产生疲劳安全问
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