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总线广泛应用电缆作为传输媒介,总线电缆间的耦合现象是威胁总线正常工作的一个主要因素。本课题针对列车现场多总线电缆敷设问题,应用天线理论分析总线电缆辐射问题,在Ansofl HFSS中建立电缆辐射模型,并进行电磁仿真。通过仿真和实验找出影响列车总线电缆辐射强度的主要因素。找出在列车总线所处环境下,两根电缆平行敷设时,其长度和所选总线传输频率与辐射能力的关系,并给出提高列车总线传输安全性与可靠性的可选频率范围。本课题在Ansoft HFSS中建立总线电缆的三维实体模型,并设置激励等参数,然后