海上气田防砂不同于陆地,其有限的平台空间和高投入、高风险等的技术特点要求必须将出砂量严格控制在允许范围之内,一旦超出则会造成较大的经济损失。所以,对海上高产气田的防砂来说,宁可采用保守的防砂设计准则。目前,国内外基本上都按照Saucier方法D50=(5-6)d50来设计挡砂精度的,但实际生产表明该准则并不是对所有的油气田的防砂挡砂精度设计都是有效的,一般适用于常规油田和陆上气田。针对海上气田,防砂挡砂精度的设计方面研究尚处于初期阶段。我们结合适度出砂防砂和常规防砂这两个平行的概念,引出精细防砂这个理念。所谓精细防砂,是按照海上的防砂特征,缩小筛管缝宽,使防砂结果更为精细。它的技术要点为挡砂精度的设计。因此,本文的研究针对高级优质筛管来设计挡砂精度,目标为对于海上气田,在保证产量的前提下,将出砂量控制在有效防砂标准以内,确保不会因为出砂引起地面设备和井下设备的冲蚀,通过实验最终给出一个满足精细防砂要求的挡砂精度设计准则。本文采用室内出砂-防砂模拟实验的方法,针对番禺30-1、番禺34-1、番禺35-2、流花19-5等多个海上气田,分别采用各气田实际地层岩心来模拟不同日产量以及不同筛网目数(挡砂精度)下高级优质筛管防砂时井的出砂情况。最后综合分析实验结果,给出海上气田的挡砂精度设计准则。通过以上研究,得出了如下结论：(1)通过番禺30-1气田的实验结果分析以及现场检验,初步给出了海上高产气田精细防砂的有效防砂标准；(2)对于海上气田,中砂地层推荐最佳挡砂精度为80目(即筛网孔径177μm),细砂地层推荐最佳挡砂精度为140目(即筛网孔径105μm),粉砂地层推荐最佳挡砂精度为170目(即筛网孔径88μm)；(3)上述设计准则在番禺30-1气田的防砂实践中的成功应用证实了其正确性。该气田9口生产井在生产过程中均未见出砂引起冲蚀平台和井下设备的现象,这表明了本文提出的精细防砂设计准则既能保证生产井的高产,又能保证了防砂的有效性。论文通过实验研究证明了海上气田精细防砂的必要性并确定了相应的设计准则,同时也得到了生产实际的验证,填补了海上气田精细防砂挡砂精度设计的空白,对海上气田的完井防砂设计具有非常重要的指导意义。