进入21世纪以来,在综合交通运输背景下,作为支撑城市运转的城市客运交通如何能够实现综合发展,以满足居民日益增长的交通需求就显得极为迫切。城市综合客运交通体系是由公共交通、私人交通所构成的,随着私人交通的快速迅猛地发展,造成了城市交通的严重拥堵,大力发展以公共交通为主导的城市客运交通模式以解决交通拥堵问题已成为世界各国的普遍共识,以轨道交通为骨干、地面常规公交为主体、辅助公交为补充、合理发展私人交通的城市客运模式在许多国家和地区都取得了良好的效果。我国在发展城市综合客运交通过程中,应该广泛地借鉴发达国家成功的经验和做法,结合我国城市交通的实际情况,着手构建城市综合客运交通体系以节约居民的出行时间、提高居民的出行效率。论文对城市客运交通体系的相关理论进行了分析,明确了我国发展城市综合客运交通的必要性,在介绍发达国家城市综合客运交通经验的基础上,对我国城市综合客运交通发展过程中的现状和问题做了一定的分析,并提出了构建我国城市综合客运交通体系的几大关键问题,即从基础设施、信息服务、换乘协作三个层面入手,探讨构建城市综合客运交通体系的理论和方法,在论文的最后对我国城市综合客运交通体系构建的保障机制做了一定的分析。论文以综合交通运输理论为支撑,借鉴发达国家的经验,结合我国的实际情况,明确指出构建城市综合客运交通体系是未来一段时间内解决城市拥堵问题的必然选择,是提高居民出行效率的必然趋势,是实现城市可持续发展的必然结果。